Що під капотом?
Flying Spur оснащений розкішним потужним V8 об'ємом 4 літри, який видає 600 к.с. Цей двигун працює в парі з електромотором на 190 к.с. Гібридна система, запозичена в моделей Audi та Porsche, забезпечує плавний старт і можливість руху виключно на електротязі. В електричному режимі автомобіль здатний розганятися до 140 км/год і долати до 76 км на одному заряді. Батарея ємністю 26 кВт⋅год заряджається через розетку з потужністю до 11 кВт або за допомогою рекуперації енергії від двигуна.
Коли обидва двигуни працюють разом, Flying Spur перетворюється на справжній спортивний автомобіль. Сумарна потужність системи досягає 782 к.с., а крутний момент — 1 000 Нм. Завдяки цьому седан розганяється до 100 км/год лише за 3,3 секунди. Незважаючи на значні розміри, автомобіль залишається керованим завдяки пневматичній підвісці, електронній стабілізації та системі повороту всіх коліс. Flying Spur може бути як плавним і м'яким, так і впевнено триматися дороги, даруючи водієві динамічні та захопливі враження.
Дизайн
Зовнішній вигляд залишився впізнаваним: традиційні круглі фари та елегантний силует доповнюються модернізованим салоном. В інтер'єрі з'явилися цифрові елементи, оновлена панель приладів та нові матеріали оздоблення. Задні пасажири насолоджуються простором: збільшена колісна база дозволяє відчувати себе максимально комфортно, а вбудовані системи клімат-контролю, масажу сидінь і приватності створюють ідеальні умови для поїздки.
Висновок редакції
Flying Spur, попри свою універсальність, залишається автомобілем для тих, хто любить керувати. Це ідеальний вибір для поїздок на ділові зустрічі, в аеропорт або на урочисті вечері. Тим не менш, у плані комфорту для задніх пасажирів він поступається таким конкурентам, як Mercedes-Maybach або Rolls-Royce. Але зовсім трохи.
Bentley Flying Spur пропонує рідкісне поєднання потужності, розкоші та задоволення від водіння. Однак якщо пріоритетом є виключно задній ряд, він не стане першим вибором. Поки Bentley не представить заміну Mulsanne, Flying Spur залишатиметься витонченим, але компромісним варіантом у сегменті ультралюксових седанів.
