Проте в рамках General Motors, де Enclave конкурує з Chevrolet Traverse і GMC Acadia, його призначення стає менш очевидним. Це третє покоління найбільшого кросовера Buick, яке отримало численні покращення у зовнішньому вигляді, інтер’єрі та під капотом.
Дизайн та зовнішні особливості
Зовнішній вигляд нового Enclave став помітно свіжішим, натхненним концептом Wildcat EV. Залежно від комплектації кросовер має різні варіанти решітки радіатора: стриману для Preferred, чорну для Sport Touring (ST) та блискучу для Avenir. Також доступні різні диски: 20-дюймові та 22-дюймові.
Автомобіль пропонується всього у шести кольорах, деякі з яких доступні лише для певних комплектацій. Найефектнішим кольором став Cherry Red Tintcoat. Enclave став трохи довшим і ширшим у порівнянні з попереднім поколінням, а його колісна база становить 120,93 дюйма, як у Traverse і Acadia.
Інтер’єр і комфорт
Buick позиціонується як преміальний бренд GM, і навіть базова комплектація Preferred вирізняється високим рівнем комфорту: штучна шкіра доступна у кольорах Sandstone та Ebony. У ST додані перфоровані сидіння, а у найбагатшій та найтоповішій версії Avenir з’являються розкішні шкіряні сидіння.
Enclave – один із найпросторіших кросоверів на ринку. У другому ряду збільшено простір для ніг на три дюйми, але у третьому ряду він скоротився на один дюйм. У Avenir доступні такі зручності, як сидіння з масажем, підігрів другого ряду та кнопкове складання задніх рядів.
Технології та мультимедіа
Кожна версія Enclave оснащена 30-дюймовим дисплеєм, який виділяється своїми розмірами. Проте через вузьку форму екрану функції Apple CarPlay та Android Auto виглядають стиснутими, що робить екран менш зручним, ніж у Traverse і Acadia. Звук у Avenir покращений завдяки 16-динамічній системі Bose Performance.
Серед опцій – режим напівавтономного водіння, але навіть у топових комплектаціях він пропонується за додаткову плату, що викликає питання у деяких покупців та експертів.
Двигун та продуктивність
Усі версії оснащені новим 2,5-літровим турбованим двигуном, що замінив попередній V6. Незважаючи на менший об’єм, він видає більше потужності: 328 к.с. Розгін до 100 км/год становить 7,79 секунди, що не є видатним результатом, але варто відзначити покращену шумоізоляцію. Двигун працює дуже тихо, і шум доріг практично не чути.
Buick покращив налаштування трансмісії, зробивши перемикання плавнішим. Підвіска Avenir з активними амортизаторами забезпечує додатковий комфорт на дорозі.
Економічність і вартість
Новий двигун зробив Enclave трохи економічнішим: 11,8 літра на 100 км у місті та 8,7 літра на 100 км на шосе для передньоприводних моделей. Однак гібридні конкуренти, такі як Toyota Grand Highlander, усе ж випереджають його за цим показником.
Базова версія Preferred коштує $46,395, що дорожче Traverse ($41,995) та Acadia ($42,600). Комплектація ST обійдеться у $48,795, а найдорожча версія Avenir починається з $59,395.
Підсумок
2025 Buick Enclave має багато позитивних сторін: просторий салон, покращені технології та комфорт. Проте його позиціонування в межах General Motors залишається заплутаним. Якщо обирати, то версія Avenir здається найбільш виправданою завдяки преміальним опціям. В іншому випадку більш доступні Traverse і Acadia є більш розумною альтернативою за свої гроші. Вибір за вами.
