Audi A6 III, відома як третє покоління (2004–2011) із заводським індексом Typ C6, стала важливим етапом у розвитку бізнес-седана від Audi. Цю модель, яку часто називають Audi A6 2004–2011, уперше представили у 2004 році в кузові седан, а універсали Avant і версія Allroad quattro з’явилися у 2005 році. Випуск завершився у 2011 році, коли модель поступилася місцем четвертому поколінню C7. У Європі продажі стартували в середині 2004 року, а в Україні офіційні поставки через дилерську мережу розпочалися приблизно з 2005 року, хоча автомобілі з ЄС масово завозили й раніше. До 2011 року модель повністю зняли з виробництва.
Автомобіль побудований на платформі MLB (Modular Longitudinal Baukasten), яка вперше була використана саме в A6 C6 та дала змогу підвищити жорсткість кузова, зменшити масу й ефективніше використати внутрішній простір. До ключових дизайнерських рис належать масивна решітка радіатора Singleframe, виразна оптика з бі-ксеноном (опція) та плавні лінії кузова з акцентом на аеродинаміку (Cx 0,28). Audi A6 покоління III пропонувалася в кузовах седан, універсал Avant, крос-універсал Allroad, а також у спортивних версіях S6 і RS6. Технічна лінійка охоплювала двигуни об’ємом від 2.0 до 5.2 л (бензинові FSI/TFSI та дизельні TDI) потужністю 170–580 к.с., трансмісії – механічну, варіатор Multitronic або автомат Tiptronic, з переднім чи повним приводом quattro. Салон вирізнявся преміальними матеріалами, мультимедійною системою MMI та орієнтацією на комфорт і розкіш. Audi A6 огляд підкреслює її як один із еталонів E-сегмента за рівнем комфорту й технологій.
Що нового порівняно з попереднім поколінням
У порівнянні з другим поколінням (C5, 1997–2004), Audi A6 III (C6) стала фактично новою моделлю. Платформа MLB замінила попередню, збільшивши колісну базу на 83 мм (до 2843 мм), довжину – на 120 мм, а ширину – на 45 мм, що позитивно позначилося на просторі в салоні та курсовій стійкості. Жорсткість кузова зросла на 34%, а масу вдалося знизити завдяки використанню алюмінію в підвісці та капоті.
Дизайн зазнав кардинальних змін: нова передня частина з великою решіткою Singleframe, світлодіодні денні ходові вогні (опція) та більш динамічний силует. Інтер’єр став помітно преміальнішим – покращені матеріали оздоблення (шкіра, дерево, алюміній), оновлена панель приладів із кольоровим дисплеєм, зручніше кермо. Рівень комфорту підвищився завдяки кращій шумоізоляції (зниження шуму приблизно на 10 дБ) та можливості встановлення адаптивної підвіски.
У технічному плані з’явилися двигуни з безпосереднім упорскуванням FSI/TFSI (зокрема 2.0 TFSI на 200 к.с. замість старіших агрегатів), а дизелі TDI з системою common-rail стали економічнішими до 15%. Трансмісії отримали вдосконалений варіатор Multitronic із 8 «віртуальними» ступенями. За безпекою модель здобула 5 зірок Euro NCAP, а також додаткові бокові подушки та активні підголівники. Загалом Audi A6 покоління III стала просторішою, технологічнішою й більш орієнтованою на преміум-сегмент, випереджаючи багатьох конкурентів, зокрема BMW 5 Series.
Ринок України
На українському ринку Audi A6 2004–2011 залишається популярною моделлю на вторинному ринку, особливо серед поціновувачів бізнес-класу. За даними AUTO.RIA на початок 2026 року, кількість активних оголошень про продаж Audi A6 C6 перевищує 450 одиниць, що робить цю модель досить доступною. Попит пояснюється надійністю, комфортом і статусністю автомобіля, при цьому більшість екземплярів імпортовані з ЄС (зазвичай у кращому стані) та США. Частка універсалів Avant становить близько 30%, седанів – приблизно 60%, а версії Allroad трапляються значно рідше.
Ціновий діапазон на вторинному ринку коливається від 6 000 до 12 000 доларів США (орієнтовно 252 000–504 000 грн за курсом близько 42 грн за долар). Середня вартість – близько 9 000 доларів (приблизно 378 000 грн) і залежить від року випуску, пробігу (200 000–400 000 км) та загального стану. Ранні версії 2004–2006 років коштують 6 000–8 000 доларів, тоді як пізніші моделі 2009–2011 років із меншим пробігом оцінюються в 10 000–12 000 доларів. Ціни залишаються відносно стабільними, з незначним зростанням через інфляцію. Найбільшим попитом користуються дизельні версії 2.0–3.0 TDI з автоматичною коробкою та повним приводом quattro. У великих містах A6 цінують за престиж і комфорт. Audi A6 огляд демонструє її як гідну альтернативу Mercedes-Benz E-Class із хорошою ліквідністю на вторинному ринку.
Основні версії / комплектації на українському ринку
В Україні Audi A6 III пропонувалася переважно в європейських комплектаціях, адаптованих до кліматичних умов, із наголосом на «зимні» опції. Найпоширеніші версії: Base (базова), Ambition (спортивна), Ambiente (комфортна) та S line (топова спортивна). Для нашого ринку характерні варіанти з підігрівами та посиленим антикорозійним захистом.
Базова Base: тканинний салон, кондиціонер, аудіосистема з 10 динаміками, 16-дюймові легкосплавні диски, ABS, ESP та 8 подушок безпеки. Ціна на вторинному ринку – 6 000–8 000 доларів.
Комфортна Ambiente: шкіряний салон, клімат-контроль, круїз-контроль, парктроніки, 17-дюймові диски, система MMI. Одна з найпопулярніших версій, 8 000–10 000 доларів.
Спортивна Ambition: спортивні сидіння, занижена підвіска, ксенонова оптика, мультифункціональне кермо. Користується стабільним попитом, 9 000–11 000 доларів.
Топ-версія S line: спортивний обвіс, салон зі шкіри та алькантари, преміальна аудіосистема Bose, адаптивне світло, повний привід quattro. Вартість – 10 000–12 000 доларів.
Найчастіше трапляються дизельні двигуни 2.0–3.0 TDI та бензинові 2.4–3.2 FSI. Імпорт також приніс на ринок версії з США, зазвичай з автоматичною коробкою передач.
| Комплектація | Ключові опції | Орієнтовна ціна (USD/UAH) |
| Base | Тканина, кондиціонер, 16" диски | 6 000–8 000 / 252 000–336 000 грн (орієнтовно) |
| Ambiente | Шкіра, клімат, парктроніки | 8 000–10 000 / 336 000–420 000 грн (орієнтовно) |
| Ambition | Спортивні сидіння, ксенон | 9 000–11 000 / 378 000–462 000 грн (орієнтовно) |
| S line | Обвіс, Bose, quattro | 10 000–12 000 / 420 000–504 000 грн (орієнтовно) |
Підсумки
Audi A6 III добре підходить для українських умов як універсальний автомобіль для сім’ї, ділових поїздок або подорожей. Для родини – просторий салон на 5 місць і місткий багажник (546–1660 л у Avant); у місті – комфорт і прийнятна економічність; для активного відпочинку – версія Allroad із приводом quattro для складніших доріг. Основні переваги: преміальна якість за доступною ціною, висока надійність (реальні пробіги понад 400 тис. км) і престижний імідж. У порівнянні з конкурентами A6 часто виграє за рівнем комфорту.
Під час купівлі варто звернути увагу на сервісну історію, стан двигуна (для TDI – EGR, для FSI – можливу витрату оливи), наявність корозії (арки, днище), реальний пробіг за VIN та роботу пневмопідвіски. Рекомендована повна діагностика перед придбанням. Загалом Audi A6 2004–2011 є вдалим вибором для тих, хто шукає комфортний і статусний бізнес-клас за розумний бюджет.
