Ця модель, яку часто називають Audi A4 2004–2009, дебютувала наприкінці 2004 року у кузові седан, а універсал Avant і кабріолет з’явилися у 2005 році. Виробництво седана завершилося у 2008 році, а інших кузовів – у 2009-му, після чого модель поступилася місцем четвертому поколінню B8. У Європі продажі стартували у 2005 році, а в Україні офіційні поставки через дилерську мережу розпочалися приблизно в той самий період, хоча імпорт з країн ЄС був поширений ще раніше. До 2009 року модель остаточно зняли з виробництва.
Автомобіль побудований на платформі PL46 (модернізована версія від B6), яка передбачає поздовжнє розташування двигуна та можливість повного приводу quattro. Основні риси дизайну – оновлений екстер’єр з більш агресивною решіткою Singleframe, виразною оптикою та плавними лініями кузова, натхненними концептом Nuvolari. Audi A4 покоління III пропонувалася у кузовах седан, універсал Avant, кабріолет, а також у спортивних версіях S4/RS4. Технічна лінійка включала двигуни об’ємом від 1.6 до 4.2 л (бензинові FSI/TFSI та дизельні TDI) потужністю 102–420 к.с., трансмісії – механічну, варіатор Multitronic або автомат Tiptronic, привід – передній чи повний quattro. Інтер’єр із преміальними матеріалами, опціональною системою MMI та орієнтацією на комфорт. Audi A4 огляд підкреслює модель як вдалий баланс стилю, динаміки та практичності у D-сегменті.
Що нового порівняно з попереднім поколінням
Порівняно з другим поколінням (B6, 2000–2004), Audi A4 III (B7) є глибоким рестайлінгом, а не повністю новою моделлю. Платформа залишилася близькою за конструкцією (PL46 з доопрацюваннями), однак жорсткість кузова зросла приблизно на 10%, а підвіску переналаштували для кращої керованості – спереду багатоважільна, ззаду трапецієподібна. Завдяки використанню алюмінієвих елементів масу зменшили, що позитивно вплинуло на динаміку.
Дизайн зазнав суттєвих змін: нова передня частина з великою решіткою Singleframe, бі-ксенонові фари (опція) та LED-денні ходові вогні у топових версіях; задні ліхтарі з горизонтальною графікою. Кузов став більш аеродинамічним (Cx 0,28 проти 0,30 у B6). Інтер’єр отримав покращені матеріали (шкіра, алюміній), нову панель приладів із кольоровим дисплеєм та зручніше кермо. Рівень комфорту зріс завдяки кращій шумоізоляції (зменшення шуму на 5–10 дБ) і трохи більшому простору (колісна база +6 мм до 2648 мм).
Технологічні оновлення: поява бензинових двигунів з безпосереднім упорскуванням FSI/TFSI (2.0 TFSI на 200 к.с. замість 1.8T), дизельні TDI з системою common-rail для кращої економічності (витрата 5–7 л/100 км). Трансмісії доповнили варіатором Multitronic із 7 віртуальними передачами. Безпека: 5 зірок Euro NCAP, стандартна ESP, додані задні бокові подушки. У підсумку Audi A4 покоління III стала динамічнішою, комфортнішою та технологічнішою, зміцнивши позиції у боротьбі з BMW 3 Series та Mercedes C-Class.
Ринок України
На українському ринку Audi A4 2004–2009 залишається затребуваною моделлю на вторинному ринку, особливо серед поціновувачів преміальних седанів і універсалів. За даними агрегаторів на кшталт AUTO.RIA та RST.ua станом на початок 2026 року, кількість активних оголошень про продаж Audi A4 B7 перевищує 350–400 авто, що робить модель відносно легкою для пошуку. Популярність пояснюється надійністю, привабливим дизайном і помірними витратами на експлуатацію порівняно з новими автомобілями. У 2020-х роках імпорт з ЄС і США розширив пропозицію, особливо універсалів Avant (близько 50% оголошень) та седанів (приблизно 40%), тоді як кабріолети трапляються рідко.
Ціни на вторинному ринку коливаються від 5 000 до 12 000 доларів США (орієнтовно 210 000–504 000 грн за курсом ~42 грн/дол.). Середня вартість – близько 8 000 доларів (336 000 грн) залежно від року випуску, пробігу (150 000–300 000 км) і стану. Ранні авто 2004–2006 років коштують 5 000–7 000 доларів, а пізні версії 2007–2009 років із невеликим пробігом і приводом quattro – 9 000–12 000 доларів. Ціни залишаються відносно стабільними з річним зростанням близько 5% через інфляцію. Найбільший попит мають модифікації з дизелями 2.0 TDI та бензиновими 2.0 TFSI, автоматичною трансмісією і повним приводом. Найактивніший попит спостерігається у Києві, Одесі та Львові, де A4 цінують за статус і універсальність. Audi A4 огляд показує модель як преміальну альтернативу VW Passat.
Основні версії / комплектації на українському ринку
В Україні Audi A4 III пропонувалася у комплектаціях, орієнтованих на європейський ринок, із акцентом на комфорт і безпеку. Найпоширеніші версії: Base (базова), Ambition (спортивна), Ambiente (комфортна) та S line (топова спортивна). Для українських умов характерні авто з посиленим антикорозійним захистом і зимовими опціями, зокрема підігрівами.
Базова Base: тканинний салон, кондиціонер, аудіосистема з 8 динаміками, 16-дюймові диски, ABS, ESP, 6 подушок безпеки. Ціна на вторинному ринку – 5 000–7 000 доларів.
Комфортна Ambiente: шкіряний салон, клімат-контроль, круїз-контроль, парктроніки, 17-дюймові диски, система MMI. Популярна завдяки зручності, 7 000–9 000 доларів.
Спортивна Ambition: спортивні сидіння, занижена підвіска, ксенонові фари, мультикермо. Користується попитом, 8 000–10 000 доларів.
Топ-версія S line: спортивний обвіс, шкіра/алькантара, преміальна аудіосистема, бі-ксенон, повний привід quattro. Вартість 9 000–12 000 доларів.
Найчастіше трапляються дизельні двигуни 1.9–2.0 TDI та бензинові 1.8–2.0 TFSI. Імпорт також додає версії зі США з автоматичною коробкою передач.
| Комплектація | Ключові опції | Орієнтовна ціна (USD/UAH) |
| Base | Тканина, кондиціонер, 16" диски | 5 000–7 000 / 210 000–294 000 грн (орієнтовно) |
| Ambiente | Шкіра, клімат, парктроніки | 7 000–9 000 / 294 000–378 000 грн (орієнтовно) |
| Ambition | Спортивні сидіння, ксенон | 8 000–10 000 / 336 000–420 000 грн (орієнтовно) |
| S line | Обвіс, преміум-аудіо, quattro | 9 000–12 000 / 378 000–504 000 грн (орієнтовно) |
Підсумки
Audi A4 III добре підходить для українських умов як універсальний автомобіль для сім’ї, міських поїздок або активного відпочинку. Для сім’ї – просторий салон на 5 місць і місткий багажник (460–1430 л у версії Avant); у місті – помірні габарити (близько 4,7 м) та економічність; для подорожей – повний привід quattro, що додає впевненості на трасі й у складних умовах. Серед переваг – преміальна якість за доступну ціну на вторинному ринку, витривалість (ресурс понад 300 тис. км) і престиж бренду. У порівнянні з конкурентами A4 пропонує вдалий баланс між комфортом і практичністю.
Під час купівлі варто звернути увагу на сервісну історію, стан двигуна (у TFSI можливий підвищений розхід оливи, у TDI – проблеми з EGR), наявність корозії (днище, арки), реальний пробіг (перевірка за VIN) і підвіску. Рекомендована повна діагностика. Загалом, Audi A4 2004–2009 є дуже вдалим вибором для тих, хто шукає стильний середньорозмірний преміум-автомобіль у розумному бюджеті.
