27 мая 2025
Взял Opel Frontera 2025 1.2 гибрид недавно. Машина радует дизайном – современная, с крутыми фарами. Салон просторный, мультимедиа удобная, расход 6-7 л/100 км в городе. Едет бодро, но подвеска жестковата на ямах, а на трассе после 110 км/ч шумновато. Для города, если есть семья – норм выбор, но за топ-комплектацию цена могла быть и ниже
27 мая 2025
Короче, купил я пару месяцев назад Opel Frontera 2025 гибридный (1.2 л, 136 л.с.) — и в целом кайфую. С виду он бодрый: новая эмблема, глянец на решётке, LED-очки — на дороге зверь, но без хвастовства. В салоне просторно спереди, а сзади если ростом за метр восемьдесят — чуть прижмёт. Багажник же просто зверский: 460 литров для продуктов и чемоданов, а если приладить спинки сидений — вообще сарай до 1600 л. Экранчики по 10 дюймов — вау, всё быстро реагирует, но главное — кнопки климата, а не эти глючные тач-меню. Едет бодрячком, гибрид добавляет плавности и экономит бабло: в городе где-то 6–7 л/100 км, по трассе 5–6 л. Коробка eDCT6 переключается почти без пинков — прям зачёт. Подвеска (стоит признаться) жёстковата: на наших ямах ощущаешь каждую колдобину, и шумки не хватает — свыше сотни начинает ветром и шинами донимать. Из фич: парковка сама собой, камера заднего вида, экстренное торможение — в городе очень выручают. Минусы? Цены кусаются — от 24 000 € за базу, а «топчик» выходит подороже. И хотелось бы немного помягче подвеску. В общем, Opel Frontera 2025 — нормальный выбор для тех, кто хочет стильный, экономичный и практичный кроссовер для города и выездов за город. Не настоящий внедорожник, но для наших задач — отлично заходит!
24 мая 2025
Взяла Opel Frontera 2025 (1.2 Turbo Hybrid, 136 л.с., автомат) в начале года, езжу в основном по городу и иногда на дачу. Внешне машина агонь — современная, с красивой решеткой и светодиодными фарами, реально выделяется на дороге. Салон просторный, багажник вместительный, для моих нужд (семья, покупки, поездки) хватает. Экран удобный, подключение телефона моментальное, камера заднего вида тоже оч хорошая. Расход топлива — около 6 литров в городе (если не топить). Но вот динамика такая себе: движок слабоват, на трассе обгоны с трудом, особенно при полной загрузке. Шумка не ок — на скорости за 110 км/ч в салоне шумно, особенно от колес. Еще заметила, что пластик в багажнике поскрипывает, а дверные уплотнители иногда пропускают пыль. В целом, для городских поездок и спокойной езды машина не плохо
24 мая 2025
Купил Opel Frontera 2025 года (1.2 Turbo Hybrid, 136 л.с., автомат) три месяца назад, новую из салона. Машина радует экономичностью — в городе и на трассе расход 5,5–6 литров, что для кроссовера отличный результат. Внешний вид стильный, особенно спереди с новой решеткой, многие обращают внимание. Салон просторный, сиденья удобные, мультимедиа шустрая, с Apple CarPlay все работает без глюков. Управляется легко, подвеска комфортная, хотя на ямах иногда кажется жестковатой. Есть нюансы: двигатель слабоват, на обгонах на трассе приходится планировать маневры заранее. Шумоизоляция на скорости свыше 100 км/ч могла бы быть лучше — слышно шины и ветер. Планирую дополнительно проклеить арки. Полный привод в моей комплектации отсутствует, а для выездов на природу это было бы плюсом. В целом, для города и загородных поездок Frontera нормальный вариант, но если любите динамику, лучше смотреть более мощные версии.