Kia Ceed 2020

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Сергей, 1-й владелец, 30,000 км

24 июля 2025

Купил новый Ceed 2020 (1.0 л, 120 л. с., МКП, Classic) в салоне весной 2020. Езжу в основном по городу — работа и встречи, выезжаю пару раз в месяц на трассу. Фары LED — просто супер, ночью дорогу видно отлично. Техническое обслуживание обходится без лишних затрат, ТО в районе 11 к км. Но краска на капоте очень тонкая: за полгода два скола от гравия, пришлось подкрасить самому. Моторчик при обгоне на трассе после 100 км/ч заметно задумывается, нужно раскручивать до 3 000 об/мин. При скорости от 120 км/ч шум от шин и ветра сильно слышен — хочется тишины. Для спокойной городско-пригородной езды вариант отличный, но для дальних выездов лучше заложить бюджет на шумоизоляцию и мощнее мотор

Kia Ceed 2020

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Елена, 1-й владелец, 60,000 км

24 июля 2025

Взяла Ceed 2020 (1.5 л) для командировок по области. За 60 к км ни разу не подвела — только расходники по регламенту. Мультимедиа с 8 экраном и CarPlay подключается моментально, навигация запускается без зависаний. Руль очень точный, в повороты входит уверенно, никакого крена. Но в мороз под задними дверями появился скрип пластика — раздражает, особенно на кочках. Кондиционер при +30 едва справляется, пока салон не напичкает холодом. Боковые зеркала хотелось бы повыше и побольше — при парковке частенько спасает камера заднего вида. В целом практичный и надёжный, но пару мелочей хотелось бы доработать.

Kia Ceed 2020

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Константин, 2-й владелец, 45,000 км

24 июля 2025

Купил Ceed 2020 (1.4 л, 140 л. с., автомат, Comfort) с пробегом 10 000 км в 2021-м у знакомого. Катаюсь и по городу, и на дачу — иногда выезжаю на 300–400 км за раз. Расход держится в районе 7 л в городе и около 5,5 л на трассе. Багажник на 395 л действительно большой: коляска, сумки, инструменты помещаются без проблем. Семилетняя гарантия успокаивает — никаких серьёзных проблем не было, только штатные замены масла и фильтров. Однако при 110+ км/ч шум от шин и ветра прям утомляет. Подвеска жёстковата: на лежачих полицейских и неровностях машина подпрыгивает. Обгоны требуют терпения: мотор оживает только после 2 500 об/мин, спонтанно не ускорится. Для плавной семейной езды годится, но любителям динамики стоит присмотреться к турбо-версии

  • 1