Hyundai Elantra 2024

Виктория, 1-й владелец, 15,000 км

24 июля 2025

Выбрали Elantra 2024 Style (2.0 л, 150 л. с., автомат) для семьи и вылазок к загородному дому. Садятся в салон легко — двое детей в креслах не жалуются, багажник держит всё необходимое и больше. LED-фары — огонь, едешь в полную темноту и освещается дорога, как днём. СТО - пока только плановые замены масляных фильтров. Но подвеска довольно жёсткая: на просёлочных участках ощутишь каждую выбоину. Мотор после сотни начинает задумываться, обгоны требуют терпения. В бардачке зимой при −5 °C скрипит пластик, будто что-то не на месте — раздражает. В целом за городом и в городе ощущение уверенности: машина надёжная, но пару моментов хочется пришлифовать

Hyundai Elantra 2024

Артем, 1-й владелец, 22,000 км

17 июля 2025

В марте купил Elantra 2024 комплектации Comfort прямо с салона. В основном рулю по городу, время от времени к родственникам на дачу за 100 км. Впечатляет внешний вид: особенно фары и крупная решётка радиатора — реально цепляет прохожих. Расход по бортовому компу выдает около 7,8 л/100 км в пробках и 5,5–6 л/100 км на трассе. Мультимедийная система на Android Auto реагирует мгновенно, интерфейс понятен с первого клика. Но есть нюансы: на скорости выше 110 км/ч постоянно слышу вой шин и свист ветра, что утомляет в поездках свыше 200 км. ЛКП хрупковато — уже два камушка оставили сколы на капоте. Двигатель бодр до 80, а дальше еле тащит — обгоны планировать нужно заранее. Подумываю о полном шумо-пакете, иначе дальняк некомфортен.