Отзыв об автомобиле Honda CR‑V 2022

Отзыв владельца Сергей В.

2 владелец

27 января 2026

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
8/10

Преимущества

едет очень плавно, салон огромный и удобный, полный привод цепкий, расход адекватный, все кнопки на месте, надежность пока на высоте

Недостатки

шум от шин на плохом асфальте, слабовато тянет на обгонах, багажник без крючков раздражает, цена ТО выше чем у корейцев, клиренс не самый большой для кроссовера, камера заднего вида зернит

Отзыв

Взял CR-V в 2023 году, когда стало понятно, что прежний автомобиль — Sportage 2016 — начинает вытягивать деньги: то одно, то другое. Плюс семья увеличилась, двое детей, постоянные поездки за город и в горы. Нужна была машина попросторнее и без сюрпризов по надежности. Сразу смотрел в сторону японцев — хотелось просто ездить, а не жить на сервисе. После нескольких просмотров и тестов стало ясно: по салону — просторно, по ощущениям — добротно, а с учетом скидки цена оказалась вполне адекватной. В итоге решил, что лучше сразу заплатить больше за Honda, чем потом бесконечно латать корейца.

В первые дни было даже непривычно. Высокая посадка, мягкий ход, хорошая тишина в салоне — после Спортейджа создавалось ощущение, будто пересел в машину классом выше. Та была жесткой и шумной, а тут — спокойно и плавно, словно едешь не спеша, даже когда скорость нормальная. Пару раз ловил себя на мысли, что слишком тихо, будто двигатель заглох, но нет — просто ровная, расслабляющая езда. Без восторгов, без «вау», зато без раздражающих мелочей — и это, пожалуй, главное.

В городе CR-V ведет себя уверенно: легкий руль, адекватные габариты, парковка не вызывает проблем. Расход в пробках держится в районе 9–10 литров. На трассе машина стабильная, обгоны предсказуемые, а полный привод реально помогает — особенно в дождь и зимой. Подвеска хорошо отрабатывает плохой асфальт и ямы, без грохота и пробоев, хотя иллюзий внедорожника, конечно, не создает. В повседневной эксплуатации всё продумано: сзади хватает места, дети не толкаются локтями, жена отдельно отмечает, что поездки стали заметно комфортнее.

Летом всей семьей ездили в Карпаты: багажник был забит полностью, часть вещей ушла на крышу — места хватило, дорогу перенесли спокойно. А недавно под Киевом попал в жесткий гололед: на подъеме вокруг машины буксовали, я подключил полный привод и без суеты поднялся. Друг потом звонил и возмущался, как я вообще там проехал. Мелочь, а приятно.

Минусы тоже есть. После 110 км/ч появляется ощутимый шум от колес, особенно на старом покрытии. При резких обгонах иногда не хватает запаса тяги — вариатор шумит, а ускорение не всегда соответствует ожиданиям. Камера заднего вида в дождь моментально пачкается, в багажнике не хватает нормальных органайзеров — мелкие вещи ездят туда-сюди. Обслуживание недешевое, хоть и требуется нечасто.

В итоге езжу уже третий год и в целом доволен. Машина спокойная, надежная, без неприятных сюрпризов. Идеальной ее не назову, но по соотношению комфорта и отсутствия головной боли — одна из лучших, что у меня были. Если бы сейчас встал вопрос продажи, скорее всего, оставил бы её себе еще на несколько лет.