BMW X4 2021
17 октября 2025
У меня BMW X4 2021 года, мотор 2.0 турбо, 249 лошадей, коробка автомат ZF восьмиступка. Машину взял в 22-м, с пробегом где-то 40 тысяч, сейчас уже почти под 80. В целом доволен, тачка едет бодро, тянет уверенно, не тупит. Матoр ровно работает, без вибраций, масло не ест, ну может грамм 200 на 10 тысяч, но это фигня. По трассе идёт как по рельсам, обгонять одно удовольствие. Разгон до сотки где-то секунд 6, может чуть больше, не засекал, но реально чувствуется, что под капотом сила. Руль чёткий, обратная связь есть, не ватный как у японцев. Подвеска, да, дубоватая, особенно на наших дорогах, всё чувствуешь. На трассе зато класс — лежит как влитая, даже на 160 держится уверенно. Расход если спокойно, 8,5–9 литров, если с тапкой, то и 12 бывает. Салон нравится, кожа нормальная, не облезла, всё плотно подогнано. Мультимедия иногда чудит, бывает не коннектится телефон или навигация тормозит, но после перезапуска всё норм. ТО недешёвое, но я меняю масло каждые 8 тысяч, чтоб матoр жил. По ходовке менял стойки стабилизатора и втулки - вылетели где-то на 60 тысячах. Всё оригинал, поэтому дорого. Вообще X4 это машина для души, не для того чтоб картошку возить. Едет, выглядит и звучит всё на уровне. Но если хотите чтоб мягко и дёшево - лучше смотреть не в сторону Бэхи. Это уже техника с характером, требует внимания и денег, но зато кайф от вождения - настоящий.
BMW X4 2021
16 октября 2025
У меня BMW X4 2021 года с двухлитровым турбодвигателем на 249 и автомат коробка. Брал новой из салона, езжу уже почти три года. В основном по городу, иногда выезжаю на трассу. Машина радует каждый день: садишься, нажимаешь газ и чувствуешь, что это БМВ. Управляемость просто супер, в поворотах стоит как влитая, рулится чётко, без раскачки. В салоне всё добротно, материалы качественные, запах приятный, не выветрился даже за всё это время. Сиденья удобные, боковая поддержка отличная, особенно на дальняках. Багажник не огромный, но коляска и пара сумок спокойно помещаются, если надо спинки задних сидений складываю. Мультимедиа вроде нормальная, но иногда тупит при подключении телефона по Bluetooth, особенно если навигацию включаешь. Подвеска немного жёсткая, особенно на мелких неровностях — чувствуются, но зато на трассе держит дорогу отлично. За всё время из поломок только замена датчика давления в шинах по гарантии, больше ничего. ТО дорогое, конечно, но это всё же премиум, я был готов. Расход в городе где-то 10–11 литров, по трассе около 7. В целом машиной очень доволен. X4 — это не просто кроссовер, а что-то между спортом и комфортом. Подойдёт тем, кто любит активную езду, но не хочет терять удобство и стиль. Да, обслуживание не дешёвое, но зато удовольствие каждый день — реально есть.
- 1