BMW M5 2023

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Дмитрий, 2-й владелец, 10,000 км

29 мая 2025

купил в марте bmw m5 competition 2023 года накрутил уже 1к км. Реально едет – от 0 до сотни за 3,2–3,3 с ощущение такое будто тебя швыряют в кресло.Автомат берёт передачи молниеносно, полный привод m xdrive можно быстро переключить на зад. В городе патребляет где-то 18–20 л/100 км, на трассе в районе 10–12 л, учитывай если ежедневно гоняеш. Салон крутой – карбон, кожа, спортивные кресла держат уверенно, iDrive удобный, всё под рукой. шум шын на плохих участках слышно, подвеска жёстковата, но для такой машины нормально. обслуживание дорогое, но если ты не паришься насчёт расходов и хочешь просто получить мощь и комфорт – берешь и кайфуешь

BMW M5 2023

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Ігор, 2-й владелец, 12,000 км

29 мая 2025

Я приобрёл свой BMW M5 Competition (F90) в апреле прошлого года, сейчас на нём уже около 12 000 км, и он действительно впечатляет на треке: V8 4.4 битурбо с 625 л.с. рвёт с места так, что первые 100 км/ч пролетают за 3,3 секунды — будто тебя толкают в спину. В городе он чересчур уверенный: коробка быстро переключается, усилитель руля чёткий, но иногда я забываю про расход топлива — по городу это около 20–22 л/100 км, а на трассе при 130–140 км/ч выходит примерно 10–11 л. Салон — настоящий кокон из кожи Merino и спортивных кресел, которые держат в поворотах, а мультимедиа iDrive с большим экраном выглядит так, словно это гаджет из будущего. Впрочем, двойные стёкла и шумоизоляция всё же не могут полностью заглушить гул шин на свежеположенном асфальте. Подвеска довольно жёсткая: на наших дорогах каждая яма сразу отдаётся в спину, хотя на трассе это ощущается вполне уместно. Обслуживание у официального дилера недешёвое — вместе со страховкой и заменой тормозных колодок выходит приличная сумма, особенно если заказывать карбоновые накладки или фирменные аксессуары. С другой стороны, когда садишься за руль, все расходы отходят на второй план: руль ложится в руки идеально, звук двигателя выделяет тебя на дороге, а управляемость в поворотах заставляет забыть о ямах. Если вы готовы платить за содержание и хотите ощутить настоящий спортивный седан в повседневной жизни и на треке — M5 Competition оправдает эти затраты.

  • 1