Audi Q8 2024
27 мая 2025
Взял Audi Q8 2024 (3.0 TFSI, 340 л.с.) в начале года – это просто агонь. Машина сразу цепляет внешкой: агрессивный дизайн, огромная решетка радиатора, шикарные матричные фары – на дороге все оборачиваются. Салон – как кабина космического корабля: виртуальная приборка, два огромных сенсорных экрана, всё интуитивно понятно. Кожа, алюминий, подсветка – чувствуешь себя в премиум-отеле на колесах. Места в салоне вагон, багажник (605 л) проглотит всё, что нужно для путешествий. Едет Q8 как ракета – 5,6 секунды до сотни, и это при такой массе! Пневмоподвеска делает езду мягкой, но если включить спортивный режим, машина становится настоящим зверем. Шумка отличная – на трассе тихо, как в библиотеке, только на плохом асфальте чуть слышно шины. Из минусов – расход топлива в городе около 13-14 л/100 км, на трассе 8-9 л. Гибридная система MHEV немного помогает, но чуда не ждите. И ещё: запчасти и обслуживание – это удар по кошельку. Один визит к официалам – и ты понимаешь, что премиум-класс требует жертв. В общем, Audi Q8 2024 – это машина для тех, кто хочет стиль, мощь и комфорт. Если бюджет позволяет, она оправдает все ожидания. Я в восторге)
Audi Q8 2024
27 мая 2025
Купил Audi Q8 2024 весной этого года, и это мой первый опыт с этой моделью. Автомобиль новый, взят из салона, пробег пока небольшой – 15 тыс. км. Первое, что впечатляет – салон: просторный, с премиальными материалами – кожа, дерево, мягкий пластик – всё на высшем уровне. Задние сиденья удобные, места для ног хватает даже высоким пассажирам, а багажник (605 л) идеально подходит для семейных поездок или перевозки вещей. Динамика машины впечатляет – 340 л.с. позволяют разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды, что для такого большого кроссовера очень хороший результат. Управляемость отличная, особенно с адаптивной пневмоподвеской – машина уверенно держит дорогу и в городе, и на трассе. Шумоизоляция на высоком уровне – даже на скорости 120-140 км/ч в салоне тихо, слышен лишь лёгкий шум шин. Расход топлива в городе 12-14 л/100 км, на трассе – 8-9 л. Гибридная система MHEV немного помогает экономить, но эффект заметен только на длинных дистанциях (снижение примерно на 0,7 л/100 км). Обслуживание недешёвое – ТО у официального дилера обходится в крупную сумму, но это цена за премиум. В целом, Audi Q8 2024 – отличный микс роскоши, технологий и драйва. Для тех, кто ищет комфортный и мощный кроссовер для семьи или дальних поездок, это отличный выбор, но нужно быть готовым к немаленьким расходам на топливо и сервис.
- 1