Официальная премьера прошла на Женевском автосалоне 2005 года, а уже летом машины появились в европейских салонах. В Украине официальные продажи стартовали в 2006-м и продолжались до появления рестайлингового B7.
Это был первый Passat, построенный на «гольфовской» платформе с поперечным расположением двигателя (PQ46 — удлинённая версия PQ35 от Golf V). Благодаря этому колёсная база выросла до 2709 мм, салон стал одним из самых просторных в классе D, а багажник седана увеличился до рекордных 565 литров. Дизайн, разработанный под руководством Мурата Гюнака, получил хромированную решётку радиатора, узкие фары и плавные линии — Volkswagen Passat 2005–2010 стал выглядеть значительно премиальнее и до сих пор не кажется устаревшим. Модель предлагалась в двух кузовах: седан и универсал Variant, причём универсал в Украине традиционно пользуется огромной популярностью.
Что нового по сравнению с предыдущим поколением (B5/B5.5)
| Параметр | Passat B5/B5.5 (1996–2005) | Passat B6 (2005–2010) |
|---|---|---|
| Платформа | Продольная (на базе Audi A4) | Поперечная PQ46 (на базе Golf V) |
| Колёсная база | 2703 мм | 2709 мм |
| Багажник седан / универсал | 475 / 1500 л | 565 / 1731 л |
| Двигатели | В основном атмосферные + TDI насос-форсунка | TSI и Common Rail TDI |
| Коробки передач | 5/6-МКПП, 5-АКПП Tiptronic | 6-МКПП, 6-АКПП, DSG-6/7 |
| Безопасность Euro NCAP | 4 звезды | 5 звёзд |
Volkswagen Passat поколение VI стал заметно тише (шумоизоляция улучшена на 6–8 дБ), комфортнее, экономичнее и безопаснее. Появились двухзонный климат, адаптивные ксеноновые фары, парктроники спереди и сзади, электропривод багажника (на универсале) и множество других опций, которые в B5 были редкостью.
Рынок Украины (декабрь 2025)
На вторичном рынке Украины Volkswagen Passat VI остаётся одним из лидеров класса D. По данным AUTO.RIA и RST на конец 2025 года в продаже постоянно находится 1800–2200 автомобилей этого поколения.
- Универсалы Variant — около 60–65 % всех предложений
- Большинство машин — пригнанные из Европы (Германия, Бельгия, Нидерланды)
- Самые популярные двигатели: 2.0 TDI Common Rail (140–170 л.с.) и 1.8 TSI
Ценовой диапазон (ориентир на декабрь 2025):
- 2005–2006 г., 1.6 MPI, МКПП — 4800–6000 $ (≈ 200–250 тыс. грн при курсе ~42 грн/$)
- 2007–2009 г., 2.0 TDI, механика — 6800–8500 $ (≈ 285–360 тыс. грн)
- 2010 г., 2.0 TDI DSG, Highline, кожа, панорама — 8500–10 500 $ (≈ 360–440 тыс. грн)
Средняя цена «живого» экземпляра с подтверждённым пробегом 220–280 тыс. км — 7200–7800 $.
Основные версии и комплектации на украинском рынке
В Украине официально продавались три основные комплектации:
- Trendline (база): кондиционер, тканевый салон, стальные диски 16", ESP, 6 подушек, электропакет, CD-магнитола.
- Comfortline: двухзонный климат, круиз-контроль, легкосплавные диски 16", датчики дождя и света, многофункциональный руль.
- Highline (топ): кожаный или алькантарный салон, ксенон, парктроники спереди и сзади, электропривод сидений, RNS-310/510 навигация, панорамная крыша (на универсале).
Самые востребованные на вторичке — Comfortline и Highline с двигателем 2.0 TDI (140–170 л.с.) и коробкой DSG или механикой.
Подведение итогов: кому стоит купить Passat B6 в 2025–2026 году
Volkswagen Passat VI идеально подойдёт:
- Семьям — огромный багажник универсала (до 1731 л) и просторный задний ряд
- Тем, кто много ездит по трассе — экономичные и тяговитые дизели 2.0 TDI + отличная шумоизоляция
- Любителям «немецкого качества» за разумные деньги
На что обратить внимание при покупке:
- Состояние коробки DSG-6 (DQ250) — масло менялось каждые 60 тыс. км?
- Турбина и двухмассовый маховик на 2.0 TDI
- Коррозия — особенно пороги и арки у машин из «солёных» регионов
- Работа насоса высокого давления (ТНВД) на 2.0 TDI Common Rail
- Пробег и сервисная история — лучше брать «европейца» с подтверждённым обслуживанием
Если выбрать ухоженный экземпляр, Volkswagen Passat 2005–2010 ещё легко отходит 300–400 тысяч км, оставаясь комфортным, надёжным и недорогим в обслуживании автомобилем. По соотношению цена/качество/простор в 2025 году ему до сих пор мало равных в классе.
