Основная из них - это дизельгейт, который вынудили компанию идти на значительные расходы. Также были неприятности в сфере it. Здесь команда, отвечающая за это направление, не оправдала ожиданий.
В общей сумме дизельгейт обошелся компании в 32 миллиарда долларов. Это рекордная сумма, которую компания когда либо теряла за всю свою историю. Далее была прекращена разработка модульной платформы, которая была весьма перспективна. В планах компании было создавать множество авто на данной платформе. И добило компанию самый первый в истории компании электрокар ID.3, который вышел на рынок с большим опозданием и был упущен момент. Также стоит отметить, что данный автомобиль появился на рынке со множеством дефектов, которые устраняли долгое время.
Если говорить про IT-направление, то для Volkswagen была создана отдельная компания Caraid, в составе которой было более 10 тысяч сотрудников. Планировалось сделать компанию лидером в сфере автоматизации управления автомобилей, но ожидания не оправдались и много денег было потрачено с минимальной выгодой.
Какой выход для компании?
Руководство вынуждено будет идти на жесткие меры. Планируется сокращение рабочих мест из-за закрытия заводов, снижение зарплат. Также у сотрудников не будет бонусов за лояльность к компании и стаж работы.
