Правительство США заключило сделку с компанией Илона Маска на сумму около 370 млн евро, и это не шутка. За эти деньги ожидается создание специальной серии бронированных моделей, в основе которых лежит знаменитый Cybertruck, но с военными доработками.
Что там по деньгам?
Договор, подписанный администрацией Дональда Трампа, предусматривает передачу порядка 370 млн евро на разработку бронированных транспортных средств. По слухам, количество заказанных машин пока остаётся секретом, но ясно одно – заказчик явно рассчитывает на инновационные решения от Tesla. В свою очередь, интерес вызывает и другая сделка: немецкий автогигант BMW получил заказ на поставку внедорожников стоимостью примерно 45 млн евро, а также отдельное соглашение на седаны за около 37 млн евро.
О чем вообще эта сделка?
Суть сделки с Tesla заключается не только в поставке бронированных автомобилей, но и в том, что правительство США стремится сделать ставку на инновационные технологии. Cybertruck, уже известный своим футуристическим дизайном и конструкцией из нержавеющей стали, должен теперь получить новую жизнь – в военном исполнении. Однако, если быть честным, у Cybertruck пока не самый лучший послужной список: от заявлений о проблемах с качеством до реальных нареканий по поводу коррозии и неисправностей дверей. Но, возможно, военные версии будут кардинально отличаться от серийных моделей для массового рынка.
Некоторые эксперты даже предполагают, что за техническим обновлением может стоять сотрудничество с другой компанией – Armormax, которая займётся послепродажным обслуживанием и оснащением автомобилей специальными бронезащитными системами.
А BMW как в этом участвует?
Пока Tesla готовит свой “боевой” Cybertruck, BMW не остаётся в стороне. Правительство США подписало с немецким производителем ещё два договора: один на поставку внедорожников, а другой – на поставку седанов. Интересно, что суммы этих контрактов заметно меньше, чем у Tesla, что может говорить о разных приоритетах и подходах к военной модернизации автопарка. Однако, и у BMW есть свои сильные стороны, и их внедорожники, как известно, славятся надёжностью и комфортом.
Кратко о главном
- Tesla: около 370 млн евро на разработку бронированных Cybertruck.
- BMW: два договора – один примерно на 45 млн евро за внедорожники, другой – на 37 млн евро за седаны.
На мой взгляд, этот шаг США – яркий пример того, как современные технологии и военные нужды могут пересекаться. Кто бы мог подумать, что электрокары, когда-то считавшиеся экологичной альтернативой, могут стать частью оборонной стратегии целой страны? Время покажет, насколько эффективными будут эти инновационные транспортные средства, но уже сейчас можно сказать одно: будущее наступает, и оно удивительно непредсказуемо!
