Этот компактный электро пикап по размерам сравним с Mini Cooper, но его грузовое отделение не уступает по вместительности известному Toyota Tacoma. Такое сочетание компактности и практичности сразу привлекает внимание и заставляет задуматься: может, это именно то, чего так ждали любители городской мобильности?
Инновации с солидной поддержкой
За проектом Telo стоят настоящие звёзды автомобильного мира. Среди инвесторов – Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг, создатели Tesla, а также бывший руководитель Aston Martin Энди Палмер. Такая поддержка внушает уверенность, что этот маленький, но амбициозный электромобиль способен не просто существовать, а занять своё достойное место на рынке.
Особенности и тест-драйвы
Недавно прототипы Telo уже успели прокатиться по дорогам США, и первые впечатления оказались достаточно позитивными, хоть и с оговоркой, что "ещё предстоит доработка". По отзывам, даже короткая поездка на MT1 позволила почувствовать уверенность в потенциале автомобиля. Конечно, небольшой размер и оригинальная компоновка требуют дополнительной доработки, но уже сейчас можно отметить ряд интересных особенностей:
- Компактные габариты – идеально для городской езды;
- Объёмное грузовое отделение, сравнимое с популярным пикапом;
- Привлекательный дизайн, способный выделить автомобиль среди конкурентов.
Меня, как любителя инновационных решений, особенно радует то, что в Telo сделали ставку на практичность и экономичность, а не только на показуху. В условиях, когда многие электромобили кажутся чрезмерно громоздкими и сложными в обслуживании, Telo предлагает нечто свежее и современное.
Перспективы производства и цены
Начальный этап производства будет реализовываться совместно с компанией Aria Group – специалистами по лимитированным моделям и даже киноавтомобилям. Основной план – выпуск предсерийных моделей с последующим масштабированием производства. Компания ставит перед собой цель продавать около 5000 единиц в год, что, по их мнению, является точкой безубыточности.
Что касается стоимости, то цена базовой одномоторной версии составит примерно 39 000 евро, а двухмоторной – около 43 000 евро. За дополнительный запас хода придётся доплатить примерно 3 700 евро. Использование стандартных компонентов помогает контролировать расходы и избегать лишних затрат – это ещё один аргумент в пользу практичности модели.
Заключительные мысли
Не секрет, что в мире электромобилей встречается немало проектов, которые так и остаются мечтой, но Telo уже делает первые уверенные шаги. Хотя тест-драйвы показали, что требуется ещё немало работы, сама идея компактного и функционального электро пикапа вызывает неподдельный интерес. Будем надеяться, что Telo сумеет реализовать свой потенциал и не станет очередным «миражом» в мире электромобилей. Для тех, кто ищет сочетание инноваций и практичности – это может быть именно тем, что нужно.
