Этот электросубкомпакт весом около 2,3 тонны создан для тех, кто хочет выделяться, но не ожидает идеальной практичности в повседневной эксплуатации.
Экстерьер и дизайн
С первого взгляда Elroq RS выглядит динамично: минималистичная решетка радиатора в сочетании с яркими элементами отделки придают ему запоминающийся облик. Особое внимание уделено деталям – 20-дюймовые колеса, агрессивный передний бампер и эксклюзивный зеленый цвет, доступный только в версии RS, подчеркивают спортивный характер авто. Однако, личное мнение подсказывает, что внешний вид не компенсирует его недостатков в функциональности.
Технические характеристики и динамика
Под капотом этого электромобиля скрываются два двигателя, суммарно развивающие 340 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды. Но несмотря на внушительную цифру, максимальная скорость ограничена 160 км/ч, что уступает некоторым конкурентам. Ещё один спорный момент – скорость зарядки: при использовании быстрой зарядной станции (с мощностью 185 кВт) батарея заряжается с 10 до 80% за 26 минут, а от домашней розетки – около 8 часов. К слову, батарея в версии RS имеет объём 84 кВт⋅ч (из них используется 79 кВт⋅ч), что, по сути, эквивалентно 20-литровому баку дизельного топлива, но с заявленным запасом хода в 377 км автомобиль зачастую не может похвастаться достаточной эффективностью.
Интерьер и оснащение
В салоне сохранилась общая концепция базовой модели, однако появились интересные детали: руль, обитый перфорированной кожей с яркой лимонной отделкой, спортивные сиденья из микрофибры, оснащенные памятью, массажем и регулировкой поддержки поясницы. Стандартно установлена 13-дюймовая мультимедийная система, а за дополнительную плату можно получить трёхзонный климат-контроль и расширенный пакет комфорта для пассажира.
Цены и рыночное позиционирование
- В Чехии базовая версия стартует от 800 000 крон (~31 600 евро)
- На рынках Нидерландов автомобиль предлагается от 52 990 евро
По моему мнению, Škoda Elroq RS – это попытка производителя создать премиум-модель с ярким дизайном, но за внешним блеском скрываются технические и эксплуатационные компромиссы. Автомобиль может понравиться любителям стильных решений, однако практичным покупателям, скорее всего, придётся искать альтернативы с лучшей динамикой, зарядкой и эксплуатационной эффективностью.
