Это поколение, обозначенное внутренним кодом Mk2 или Typ X84, было представлено в 2002 году на Парижском автосалоне и выпускалось до 2009 года с рестайлингом в 2006 году (Phase 2).
Модель базировалась на новой платформе Nissan C (общей с Nissan и Renault), которая обеспечивала лучшую управляемость и пространство. Renault Megane II предлагался в нескольких кузовах: 3- и 5-дверный хэтчбек, седан (с 2003), универсал (Grandtour), кабриолет-купе с жесткой крышей (CC). Основные особенности дизайна — смелый, авангардный экстерьер с угловатыми линиями, большой задней частью и оригинальной оптикой, что сделало его одним из самых запоминающихся автомобилей начала 2000-х. Техническая база включала передний привод, широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей, а также высокий уровень безопасности — модель получила 5 звезд Euro NCAP.
В Европе продажи стартовали в 2002–2003 годах, в Украине — примерно с 2003–2004, в основном через импорт и официальных дилеров. Renault Megane поколение II стал "Автомобилем года в Европе" в 2003 году, подчеркивая его инновации.
Что нового по сравнению с предыдущим поколением
По сравнению с первым поколением Megane (1995–2002), второе поколение принесло радикальные изменения. Дизайн стал гораздо смелее: от округлых форм к угловатым, динамичным линиям с акцентом на заднюю часть (особенно в хэтчбеке). Это вызвало полярные отзывы, но сделало автомобиль узнаваемым.
Платформа полностью новая — Nissan-Renault C, с увеличенной колесной базой (до 2686 мм в седане), что улучшило пространство в салоне и багажнике (520 л в седане). Технологии: появились опции вроде датчика дождя, автоматических фар, круиз-контроля, биксенона, навигации. Комфорт вырос — лучшая шумоизоляция, более качественные материалы в салоне, эргономика.
Безопасность стала эталоном: 5 звезд Euro NCAP (против 4 у предшественника), усиленный кузов, до 8 подушек безопасности, ABS с EBD стандартно. Двигатели обновлены: бензиновые 1.4–2.0 (98–136 л.с.), дизельные 1.5–1.9 dCi с common rail. Коробки — механика, автомат DP0 (не самый надежный). В целом, Renault Megane II стал современнее, безопаснее и комфортнее, но сохранил французский шарм.
Рынок Украины
Renault Megane II остается популярным на украинском вторичном рынке даже в конце 2025 года благодаря надежности, доступным запчастям и низкой стоимости владения. На сайтах вроде AUTO.RIA и RST сотни объявлений о продаже моделей 2002–2009 годов — общее количество предложений по всей линейке Megane превышает 4000, из которых на второе поколение приходится несколько сотен (точное число варьируется, но ориентировочно 300–500 активных объявлений на конец 2025).
Цена-диапазон (ориентир по объявлениям на вторичке, декабрь 2025, курс примерно 42 грн за 1 USD): от 2500–3500 USD (105–147 тыс. грн) за экземпляры в базовом состоянии с большим пробегом до 6000–8000 USD (252–336 тыс. грн) за ухоженные рестайлинговые версии с дизелем и низким пробегом. Средняя цена — около 4500–5500 USD (189–231 тыс. грн). Наиболее востребованы дизельные версии 1.5 dCi (экономичные, до 5–6 л/100 км) и седаны/универсалы за практичность.
| Кузов | Примерная цена, USD | Примерная цена, грн (≈42 грн/USD) | Популярность |
|---|---|---|---|
| Хэтчбек | 3000–6000 | 126–252 тыс. | Высокая |
| Седан | 4000–7000 | 168–294 тыс. | Очень высокая |
| Универсал | 4500–7500 | 189–315 тыс. | Высокая (семьи) |
| Кабриолет | 5000–8000 | 210–336 тыс. | Низкая (редкие) |
Основные версии/комплектации на украинском рынке
На украинском рынке Renault Megane II предлагался в комплектациях Authentique (базовая), Expression/Confort (средняя), Dynamique (спортивная), Privilege/Luxe (топ), Extreme (популярна в рестайлинге).
Базовая (Authentique): кондиционер, электростеклоподъемники, ABS, 2–4 подушки, простая аудиосистема.
Комфорт (Expression/Confort): климат-контроль, бортовой компьютер, легкосплавные диски, больше подушек.
Люкс/топ (Privilege, Dynamique, Extreme): кожаный салон, круиз-контроль, датчики дождя/света, парктроники, биксенон, премиум-аудио. Для Украины типичны импортные версии с Европы, часто с дизелями и хорошим оснащением. Наиболее востребованы Extreme и Dynamique за баланс цены и опций.
Подведение итогов
Renault Megane II — отличный выбор на украинском вторичном рынке для тех, кто ищет надежный, комфортный и недорогой автомобиль. Он идеально подходит для семьи (седан или универсал с большим багажником), городской эксплуатации (маневренный, экономичный) или даже активного отдыха (универсал для поездок). Дизельные версии особенно ценятся за низкий расход и ресурс.
Стоит обратить внимание из-за 5-звездочной безопасности, доступных запчастей, французского комфорта подвески. Однако при покупке обязательно проверьте: электрику (частые проблемы), фазорегулятор (бензин), АКПП DP0 (если автомат — перегрев), дизель на вкладыши/ЕГР, кузов на коррозию (редко, но бывает), пробег и сервисную историю. С timely обслуживанием Megane II прослужит долго и без больших вложений.
В целом, Renault Megane 2002–2009 — классика гольф-класса, которая до сих пор актуальна в Украине.
