Построенный на платформе TNGA-F, он сочетает брутальный стиль, современные технологии и выдающиеся внедорожные качества.
Дополнительная информация:
Однако, как и любой автомобиль, 4Runner 2025 не лишён слабых мест, которые могут проявиться при эксплуатации. В этой статье мы разберём основные проблемы модели, уделим внимание двигателям (бензиновому 2.4L i-FORCE Turbo и гибридному i-FORCE MAX), трансмиссии, электронике, подвеске и кузову, а также дадим рекомендации по обслуживанию, чтобы минимизировать риски поломок и продлить срок службы внедорожника.
Проблемы с полным приводом: 4WD и раздаточная коробка
Toyota 4Runner 2025 оснащается двумя типами полного привода: part-time 4WD (2H, 4H, 4L) для базовых моделей и full-time 4WD с центральным дифференциалом Torsen для топовых комплектаций (TRD Pro, Limited). На пробегах от 60–80 тысяч километров владельцы могут столкнуться с износом раздаточной коробки, особенно при частой езде в режиме 4L на тяжёлом бездорожье. Также встречаются утечки масла из сальников раздатки или заднего дифференциала, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в условиях грязи или воды.
Советы по обслуживанию:
- Проверяйте состояние сальников раздаточной коробки и заднего дифференциала каждые 40 тысяч километров. Замена сальников обойдётся в 3–5 тысяч рублей.
- Меняйте масло в раздаточной коробке и дифференциалах каждые 50–60 тысяч километров, используя рекомендованное масло (например, Toyota Genuine ATF WS или SAE 75W-90).
- Избегайте длительного использования режима 4L на асфальте — это может привести к перегреву и износу раздатки.
Ремонт раздаточной коробки может стоить 70–100 тысяч рублей, поэтому своевременная профилактика крайне важна.
Проблемы с двигателями: Бензин и гибрид
Toyota 4Runner 2025 предлагается с двумя силовыми агрегатами: бензиновым 2.4L i-FORCE Turbo (278 л.с.) и гибридным 2.4L i-FORCE MAX (326 л.с.). Рассмотрим их слабые места.
Бензиновый 2.4L i-FORCE Turbo
Двигатель 2.4L i-FORCE Turbo обеспечивает хорошую тягу (430 Нм) и надёжность, но на пробегах от 70 тысяч километров возможен нагар на впускных клапанах из-за системы прямого впрыска. Это может вызывать нестабильную работу двигателя и снижение мощности. Также владельцы отмечают повышенный расход масла (0.3–0.5 л на 1000 км) после 80–100 тысяч километров при агрессивной езде или несвоевременной замене масла.
Советы по обслуживанию:
- Меняйте масло каждые 7–8 тысяч километров, используя синтетическое масло с допуском API SN Plus (например, 5W-30). Стоимость замены — около 5–7 тысяч рублей.
- Проводите чистку впускных клапанов каждые 50 тысяч километров (стоимость — 6–8 тысяч рублей).
- Следите за уровнем масла каждые 1–2 тысячи километров. Если расход превышает 0.5 л на 1000 км, обратитесь в сервис для проверки поршневых колец.
Гибридная система 2.4L i-FORCE MAX
Гибридная версия (326 л.с.) с батареей 1.9 кВт·ч экономична (9.8 л/100 км в смешанном цикле), но на пробегах от 80 тысяч километров возможно снижение ёмкости батареи, что уменьшает электрический запас хода (до 5 км). Также есть риск перегрева системы охлаждения гибридного модуля при длительных поездках на высоких скоростях (выше 120 км/ч) в жаркую погоду.
Советы по обслуживанию:
- Проверяйте состояние батареи каждые 40 тысяч километров. Замена ячеек батареи может стоить 30–50 тысяч рублей.
- Чистите радиатор гибридной системы каждые 20 тысяч километров, чтобы избежать перегрева.
- Избегайте длительных поездок на скорости выше 130 км/ч в жару (выше 30°C) — это увеличивает нагрузку на систему охлаждения.
Проблемы с электроникой: Мультимедиа и системы помощи
4Runner 2025 оснащён современными системами помощи водителю (Toyota Safety Sense 3.0), включая адаптивный круиз-контроль, удержание полосы и автоматическое торможение. Однако владельцы могут столкнуться со сбоями в работе адаптивного круиз-контроля, который иногда отключается на неровных дорогах или неправильно определяет расстояние до впереди идущего автомобиля. Также встречаются жалобы на мультимедийную систему (8- или 14-дюймовый экран): возможны зависания, задержки в отклике или проблемы с подключением через Apple CarPlay/Android Auto.
Советы по обслуживанию:
- Обновляйте программное обеспечение мультимедиа и систем Toyota Safety Sense каждые 6–12 месяцев у официального дилера.
- Проверяйте состояние камер и радаров на загрязнения или повреждения — это частая причина сбоев в работе систем помощи.
- Если проблемы с мультимедиа сохраняются, может потребоваться замена блока управления (стоимость — около 20–30 тысяч рублей).
Слабости кузова: ЛКП и коррозия
Кузов 4Runner 2025 хорошо защищён от коррозии благодаря оцинковке, но лакокрасочное покрытие (ЛКП) остаётся уязвимым. На капоте, бамперах и порогах быстро появляются сколы, особенно при езде по гравийным дорогам. Также есть риск коррозии в местах крепления рейлингов и на швах рамы в регионах с высокой влажностью или при использовании реагентов зимой.
Советы по обслуживанию:
- Нанесите защитную плёнку или керамическое покрытие на капот, бампер и пороги для защиты ЛКП (стоимость — 10–15 тысяч рублей).
- Проверяйте крепления рейлингов и швы рамы каждые 6 месяцев. При появлении ржавчины зачистите её и нанесите антикоррозийное покрытие.
- После зимы тщательно мойте днище, раму и арки, чтобы удалить соль и реагенты.
Проблемы с подвеской: Что изнашивается быстрее
Подвеска 4Runner 2025 настроена на проходимость, но на плохих дорогах или при частой езде с полной загрузкой она подвержена износу. На пробегах от 50–60 тысяч километров могут появиться стуки в передней подвеске из-за износа втулок стабилизатора. Задние амортизаторы (особенно в комплектациях SR5 и Limited) изнашиваются к 70–80 тысячам километров, что приводит к ухудшению комфорта.
Советы по обслуживанию:
- Проверяйте втулки стабилизатора каждые 30 тысяч километров. Их замена недорогая — около 2–3 тысяч рублей за пару.
- Рассмотрите установку усиленных амортизаторов (например, Bilstein или KYB) для эксплуатации на плохих дорогах.
- Избегайте перегрузки багажника или буксировки сверх допустимой массы (до 3.175 кг), чтобы продлить срок службы подвески.
Мелкие недочёты: Шумоизоляция и эргономика
Среди других проблем 4Runner 2025 — недостаточная шумоизоляция: на скорости выше 100 км/ч слышен шум шин и ветра (67–68 дБ). Также высокие водители (выше 190 см) могут испытывать неудобство из-за ограниченного диапазона регулировки руля по вылету. В базовых комплектациях (SR5) сиденья могут казаться жёсткими при длительных поездках.
Советы по обслуживанию:
- Проклейте колёсные арки и двери виброизоляционным материалом (например, STP или Dynamat) для снижения шума (стоимость — 10–15 тысяч рублей).
- Используйте ортопедические подушки для сидений, чтобы повысить комфорт на дальних поездках.
- Для высоких водителей рассмотрите установку рулевого колеса с увеличенным диапазоном регулировки (если доступно у дилера).
Итог: Стоит ли покупать Toyota 4Runner 2025?
Toyota 4Runner 2025 — это надёжный и универсальный внедорожник, который идеально подходит для любителей бездорожья и длительных путешествий. Однако потенциальные проблемы с полным приводом, двигателями, электроникой, ЛКП и подвеской требуют внимания. Регулярное обслуживание раздаточной коробки, системы охлаждения гибрида, кузова и подвески поможет избежать серьёзных затрат. Если вы рассматриваете 4Runner 2025 с пробегом, обязательно проведите диагностику на СТО, уделяя внимание раздатке, батарее гибрида и состоянию ЛКП. Ориентировочная стоимость в России: от 5.5 млн рублей за базовую версию SR5 до 7.5 млн рублей за топовые TRD Pro и Platinum.
Конкуренты и альтернативы Toyota 4Runner 2025
- Jeep Wrangler 2025: Культовый внедорожник с отличной проходимостью, но менее комфортен в городе. Цена: от 5 млн рублей.
- Ford Bronco 2025: Современный дизайн, мощные моторы и высокая проходимость. Подходит для любителей бездорожья. Цена: от 5.2 млн рублей.
- Land Rover Defender 2025: Премиальный внедорожник с выдающимися внедорожными качествами и комфортом. Цена: от 6 млн рублей.
- Toyota Land Cruiser Prado 2025: Надёжный и универсальный внедорожник с более премиальным салоном. Цена: от 5.8 млн рублей.
- Mitsubishi Pajero Sport 2025: Доступный рамный внедорожник с хорошей проходимостью, но менее технологичный. Цена: от 4.8 млн рублей.
