Автомобиль получил ряд усовершенствований, разработанных с учётом отзывов владельцев, и теперь готов покорять даже самые сложные трассы, сохраняя при этом комфорт и современный дизайн интерьера.
Новые возможности для бездорожья
Главное внимание уделено улучшенной проходимости. Производитель предусмотрел, что владельцы Bronco Sport чаще выбирают приключения на природе, поэтому появились новые опции:
- Sasquatch пакет: Доступен на комплектациях верхнего уровня, таких как Badlands и Outer Banks. Он включает 29-дюймовые шины (примерно 73,7 см в диаметре, что существенно помогает при преодолении препятствий), защитные стальные накладки и укреплённые бамперы с точками крепления для буксировки.
- Пакет Black Diamond Off-Road: Предназначен для базовых версий, добавляя необходимые элементы защиты и функциональности для бездорожья.
Технические инновации и управляемость
Каждая версия Bronco Sport оснащена системой полного привода с блокировкой межосевых дифференциалов. В версиях с пакетом Sasquatch стандартный задний дифференциал заменён на двухдисковую систему, что позволяет значительно лучше распределять крутящий момент и даже блокировать его для преодоления экстремальных участков. Дополнительные функции, такие как 360-градусная камера с наложением траектории движения и режим Trail Control с автоматическим управлением спуском, делают управление автомобилем интуитивно понятным даже в самых сложных условиях.
Интерьер и современные технологии
В салоне автомобиля все продумано до мелочей: огромный 13,2-дюймовый сенсорный дисплей (около 33,5 см) и полностью цифровая приборная панель (12,3 дюйма, примерно 31,2 см) создают атмосферу современности и технологичности. Большинство климатических настроек теперь управляются через экран, что хотя и может удивить поклонников традиционных элементов управления, но значительно упрощает настройку и повышает уровень комфорта. Стандартной является также беспроводная интеграция с Apple CarPlay и Android Auto.
Двигатели и расход топлива
Под капотом Bronco Sport таится два варианта двигателей: турбированный 1,5-литровый рядный трёхцилиндровый агрегат и более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, доступный только в модели Badlands. Несмотря на схожую мощность, варианты отличаются расходом топлива. Так, версия с трёхцилиндровым двигателем демонстрирует около 27 миль на галлон (примерно 11,5 л/100 км), в то время как четырехцилиндровый двигатель потребляет около 23 миль на галлон (порядка 13,0 л/100 км). Для многих это станет приятным бонусом, учитывая актуальные цены на топливо в пересчёте на евро.
Аксессуары и дополнительные опции
Особо хочется отметить внимание к деталям: наличие креплений для дополнительного оборудования, опциональных сворачивающихся креплений для фиксации груза и усиленных бамперов с «Bronco Bolts» – всё это делает автомобиль максимально функциональным для экстремальных приключений. Несмотря на схожий экстерьер с предыдущими версиями, эти тонкие изменения в деталях позволяют легко отличить новый Bronco Sport от старых моделей.
Заключение
В целом, 2025 Ford Bronco Sport – это автомобиль для тех, кто любит свободу и приключения, но при этом не готов идти на компромисс в вопросах комфорта и современных технологий. Отточенные системы управления, улучшенные ходовые качества и продуманный интерьер делают его отличным выбором для активного отдыха. На мой взгляд, Bronco Sport – это удачный баланс между реальной проходимостью и удобством городской езды, что особенно впечатляет в современных условиях.
