По данным немецких СМИ, руководство компании уведомило сотрудников о сложной финансовой ситуации и намерении пересмотреть отдельные условия оплаты труда. Среди обсуждаемых шагов — перенос части годовых премий и возможное увеличение рабочей недели без пропорционального роста зарплаты.
Компания усиливает контроль над расходами
Автопроизводитель в последние годы сталкивается с ростом затрат на разработку новых моделей, переоснащение заводов и переход к более дорогим технологиям. Одновременно меняется ситуация на основных рынках: конкуренция в премиальном сегменте усиливается, а спрос на отдельные электрические модели развивается неравномерно.
На этом фоне Mercedes продолжает программу повышения эффективности. Компания уже пересматривала производственные планы, корректировала стратегию электрификации и заявляла о необходимости сохранить конкурентоспособность немецких предприятий. Внутреннее письмо, о котором сообщили Automobilwoche и агентство dpa, показывает, что экономия теперь может затронуть и условия работы персонала.
Премии могут выплатить позже
Одной из мер стал перенос выплаты годовых премий, которые ранее планировалось перечислить сотрудникам в июле. По информации из опубликованных сообщений, речь идёт о выплатах, согласованных ещё в прошлом году. В зависимости от должности их размер может составлять до 18,4% годового вознаграждения.
Теперь срок выплаты предполагается сдвинуть приблизительно на один год. Для работников это означает, что часть ожидаемого дохода не поступит в первоначально обозначенный период. Руководство связывает решение с необходимостью сохранять ликвидность и уменьшать текущую финансовую нагрузку.
Предложение увеличить рабочую неделю
Кроме переноса премий, Mercedes рассматривает переход от 35-часовой рабочей недели к 40-часовой. Такой шаг потребует обсуждения с представителями работников и профсоюзами, поскольку изменение затрагивает коллективные условия труда.
Если предложение будет реализовано без повышения базовой оплаты, фактическая почасовая ставка сотрудников снизится. При этом компания сможет увеличить объём выполняемой работы без расширения штата. Подобные меры обычно рассматриваются в промышленности как способ сократить затраты на производство, однако они могут вызвать напряжение в отношениях между руководством и трудовым коллективом.
Позиция представителей работников
Совет работников Mercedes уже выступил против увеличения рабочего времени без дополнительного вознаграждения. Его представители отмечают, что долгосрочная устойчивость производителя зависит не только от снижения расходов, но и от конкурентоспособных моделей, инвестиций в разработку и сохранения квалифицированных специалистов.
Для концерна вопрос особенно важен, поскольку автомобильная отрасль Германии одновременно проходит через технологическую перестройку, давление со стороны китайских производителей и рост издержек на локальное производство. В таких условиях решения в сфере занятости напрямую влияют на способность компаний удерживать опытные кадры.
Итог
Mercedes-Benz стремится сократить расходы за счёт переноса премиальных выплат и возможного увеличения продолжительности рабочей недели. Окончательное решение по условиям труда будет зависеть от переговоров с представителями сотрудников. Ситуация отражает более широкий процесс перестройки европейского автопрома, где финансовая дисциплина всё чаще сочетается с пересмотром производственных и кадровых моделей.
