Китайский производитель продемонстрировал, что даже в сегменте «доступных» электрокаров можно найти достойные технологии и стильный дизайн, способный конкурировать с более дорогими моделями. Несмотря на свою невысокую цену, автомобиль обладает хорошей динамикой и современными решениями, которые приятно удивляют даже тех, кто раньше сомневался в возможностях электромобилей.
Дизайн и интерьер
Внешне T03 выглядит очень современно и минималистично – плавные, округлые линии придают ему дружелюбный облик, а компактные размеры обеспечивают удобство в городских условиях. Общая длина составляет 3,62 метра, ширина – 1,65 метра, а высота – 1,58 метра. Интерьер, хотя и выполнен из простых материалов, получает свой плюс благодаря цифровой приборной панели (8-дюймовый экран) и центральному сенсорному дисплею (10 дюймов). Единственным огорчением может стать отсутствие поддержки популярных систем мультимедиа, таких как Android Auto и Apple CarPlay, но это, скорее, мелочь для данной ценовой категории.
Что там по деньгам?
Ценообразование у T03 просто радует глаз: стартовая цена – 18 900 евро. Причем при наличии государственных субсидий, подобных плану Moves (если он возобновится), покупатель может рассчитывать на скидку до 7 000 евро, что снижает стоимость до 11 900 евро. За такие деньги автомобиль, способный обеспечить достойный уровень оснащения и неплохую автономность, выглядит как выгодное предложение для тех, кто хочет попробовать электрокар без переплат.
Технические характеристики и возможности
T03 оснащён синхронным электродвигателем мощностью 95 л.с. и крутящим моментом 158 Нм, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 12,7 секунд. Батарея ёмкостью 37,3 кВт⋅ч гарантирует заявленную автономность – 265 км по комбинированному циклу WLTP и до 395 км при городском режиме. При зарядке переменный ток мощностью до 6,6 кВт автомобиль восстанавливает до 80 % заряда за 3,5 часа, а быстрая зарядка постоянным током (до 48 кВт) позволяет сделать это за 36 минут. Такой баланс между производительностью и эффективностью делает T03 достойным конкурентом в своем сегменте.
А ещё про комплектацию и конкуренцию
Один из интересных моментов – единственная комплектация, предлагаемая производителем. Здесь плюсом можно считать упрощённость выбора, ведь от покупателя не требуется разбираться в тонкостях различных вариантов. Стандартный пакет включает 15-дюймовые литые диски, кожзаменитель на рулевом колесе, панорамную крышу с электрическим солнцезащитным козырьком, климат-контроль, камеры заднего вида, систему бесключевого доступа и множество систем активной безопасности, таких как ACC, AEB и другие. Всё это делает автомобиль полностью готовым к ежедневному использованию в условиях городской суеты.
- Современные технологии и цифровая приборная панель
- Привлекательный дизайн с округлыми формами
- Неплохая автономность и удобство зарядки
- Комплектация «все включено» по разумной цене
Сравнивая T03 с конкурентами, особенно с Dacia Spring, можно сказать, что китайский электрокар выигрывает за счёт лучшей производительности и комплектации, несмотря на небольшую разницу в цене. Хотя у Dacia есть свои плюсы, например, больший объём багажника, общая картина говорит о том, что Leapmotor T03 – это достойный вариант для тех, кто хочет войти в мир электромобилей, не тратя при этом целое состояние. На личном уровне мне кажется, что такой подход производителя – отличная возможность для обычного покупателя испытать новейшие технологии в реальной жизни без лишних компромиссов.
