После фейслифтинга 2024 года Sonet стал еще привлекательнее, добавив новые функции и улучшив безопасность. В Украине, где ценят доступные и хорошо оснащенные автомобили, Sonet обещает стать популярным выбором для молодых семей и активных горожан. Давайте разберем, что делает этот SUV таким особенным!
Общее впечатление: маленький, но мощный
Kia Sonet 2025 — это компактный кроссовер (длина 3,995 мм в Индии, до 4,120 мм для экспортных рынков), который идеально подходит для узких улиц Киева или парковок в Одессе. Несмотря на свои размеры, он предлагает просторный салон и премиальные функции, которые обычно встречаются в более дорогих моделях. С клиренсом 205 мм он готов к легкому бездорожью, что делает его отличным вариантом для украинских дорог, где асфальт порой сменяется грунтовкой. Это машина для тех, кто хочет стиль, практичность и экономичность в одном флаконе.
Интересный факт: Sonet, запущенный в 2020 году, стал бестселлером Kia в Индии, а в 2024 году обновленная модель достигла отметки в 1 миллион проданных единиц менее чем за год!
Мощность и экономичность: выбор для каждого
Kia Sonet 2025 предлагает три варианта двигателей, которые подойдут для разных потребностей:
- 1,2-литровый бензиновый Smartstream (82 л.с., 115 Нм): 5-ступенчатая механика, расход 18,83 км/л (около 5,3 литра на 100 км).
- 1,0-литровый турбобензин T-GDi (120 л.с., 172 Нм): 6-ступенчатая iMT или 7-ступенчатый DCT, расход 18,4 км/л (около 5,4 литра на 100 км).
- 1,5-литровый турбодизель CRDi (114 л.с., 250 Нм): 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат, расход до 24,1 км/л (около 4,1 литра на 100 км).
В Украине, где топливо дорогое, дизельная версия с автоматом — это находка, особенно с расходом 4,1 литра на 100 км. Для городских жителей бензиновый 1,2-литровый мотор с механикой будет экономичным и надежным. Турбобензин с DCT добавляет драйва, но в пробках может быть резковат. Подвеска (McPherson спереди, торсионная балка сзади) обеспечивает комфорт на ровных дорогах, но на больших ямах может быть жестковато. Лично мне дизель с автоматом кажется лучшим выбором для трассы Киев-Одесса.
Дизайн: современный и яркий
Снаружи Sonet 2025 выглядит как уменьшенная версия Kia Seltos: обновленная решетка Tiger Nose, «звездные» LED ДХО Star Map, новые светодиодные фары Crown Jewel и задние фонари с соединяющей полосой. Двухцветные 16-дюймовые диски и новый цвет Pewter Olive делают его звездой на дороге. Внутри — премиальный салон с 10,25-дюймовыми экранами (приборка + мультимедиа), кожаной отделкой (в X-Line) и пятью вариантами цветовых схем, включая эксклюзивный Sage Green для X-Line.
Багажник на 385 литров (меньше, чем у предшественника, из-за улучшенного заднего ряда) подойдет для шопинга или поездок на дачу, но для больших грузов лучше сложить сиденья. Задний ряд стал просторнее благодаря переработанным передним креслам, но для трех взрослых все еще тесновато.
Технологии: безопасность и комфорт
Sonet напичкан технологиями: уровень 1 ADAS (предупреждение о столкновении, удержание в полосе, помощь при парковке), 6 подушек безопасности, 360-градусная камера (в топовых версиях), ABS, ESC и мониторинг давления в шинах. Экран 10,25 дюйма поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а система Kia Connect с 70+ функциями позволяет управлять машиной через смартфон (например, открыть окна или запустить двигатель). Есть даже «Hinglish»-голосовые команды, хотя в Украине они вряд ли пригодятся.
В топовых версиях (GTX+, X-Line) добавлены вентилируемые передние сиденья, электропривод водительского кресла, Bose-аудио с 7 динамиками и панорамный люк. Но в базовых HTE экраны меньше (8 дюймов), а климат-контроль ручной. Для украинских зарядок (если появится EV-версия) ждем зарядку до 100 кВт, что даст 20-80% за 30 минут. Пока же бензин и дизель — главные игроки.
Экономия и экология: выгодно и практично
В Украине, где бензин стоит как хороший кофе, Sonet радует экономичностью. Дизельная версия с расходом 4,1 литра на 100 км — это около 2-3 гривен за километр по текущим ценам. Бензиновые моторы чуть менее экономичны, но все равно выгоднее конкурентов вроде Hyundai Venue. Цены в Индии стартуют от $8,000 (₹7,99,900) за базу и до $15,600 (₹15,60,000) за топовую GTX+. В Украине с учетом налогов ждем $10,000-$18,000. Гарантия — 5 лет или неограниченный пробег, но сервисный план в некоторых регионах сокращен до 3 лет/45,000 км.
Для кого эта машина?
Kia Sonet 2025 — это выбор для молодых семей, городских жителей или тех, кто ищет компактный SUV с премиальными функциями. В Украине он подойдет для ежедневных поездок по городу и выездов на природу. Просторный салон, высокий клиренс и экономичные моторы делают его универсальным, но задний ряд не идеален для долгих поездок с тремя взрослыми. Это машина для тех, кто хочет стиль и технологии без переплаты за большой SUV.
Лично мне Sonet кажется идеальным для молодых пар или семей с 1-2 детьми. Он как модный аксессуар: стильный, функциональный и не бьет по кошельку.
Итог: стоит ли брать?
Kia Sonet 2025 — это компактный SUV, который предлагает больше, чем ожидаешь от суб-4-метрового кроссовера. Стильный дизайн, уровень 1 ADAS, экономичные моторы и премиальные фишки делают его сильным игроком против Tata Nexon, Hyundai Venue и Maruti Brezza. Да, задний ряд тесноват, а шумоизоляция могла бы быть лучше, но за свою цену Sonet — это отличный баланс стиля и практичности. В Украине, где ценят доступные и хорошо оснащенные машины, он найдет свою аудиторию. Готовы к компактному приключению? Kia Sonet ждет вас!
