Jeep Compass 2025: Сравнение с Toyota 4Runner, Jeep Wrangler, Ford Bronco, Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser

Построенный на модернизированной платформе Stellantis, он обещает улучшенную динамику, технологии и стиль. Но как он смотрится на фоне таких тяжеловесов, как Toyota 4Runner, Jeep Wrangler, Ford Bronco, Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser? Давайте разберёмся, где Compass выигрывает, а где уступает.

Претенденты на трон внедорожников

Jeep Compass 2025 вступает в схватку с именитыми конкурентами, каждый из которых имеет свои сильные стороны. Вот кто участвует в сравнении:

• Jeep Compass: Компактный кроссовер с акцентом на универсальность, гибридной силовой установкой и внедорожными возможностями в версии Trailhawk.
• Toyota 4Runner: Классический среднеразмерный внедорожник с гибридной мощью и легендарной надёжностью.
• Jeep Wrangler: Икона бездорожья с уникальной открытой конструкцией и гибридом 4xe.
• Ford Bronco: Агрессивный и современный, с мощными моторами и экстремальной проходимостью.
• Land Rover Defender: Премиальный внедорожник с роскошью и продвинутыми технологиями.
• Toyota Land Cruiser: Надёжный, комфортный и чуть более премиальный родственник 4Runner.

Ключевые аспекты сравнения

Мы оценили эти автомобили по нескольким критериям, чтобы понять, где Compass 2025 может выделиться, а где ему придётся поднажать.

1. Внедорожные способности: Может ли Compass угнаться за лидерами?

Компактный Jeep Compass не претендует на трон экстремального бездорожья, но в версии Trailhawk он демонстрирует уверенность. Рассмотрим, как он справляется:

• Jeep Compass: Клиренс до 22,9 см, углы въезда/съезда 30°/33° (Trailhawk), система Selec-Terrain с режимами для грязи, песка и снега. Защита днища и полный привод Active Drive Low делают его способным для лёгкого и среднего бездорожья.
• Toyota 4Runner: Клиренс 25,7 см, углы въезда/съезда 32°/24°, система Multi-Terrain Select и отключаемый стабилизатор (SDM) для максимальной артикуляции.
• Jeep Wrangler: Лидер с клиренсом до 27,7 см, углами 43,8°/35,6° (Rubicon) и съёмной крышей для приключений.
• Ford Bronco: Клиренс до 33,3 см (Raptor), углы 47,2°/40,5°, функция Trail Turn Assist и 37-дюймовые шины для экстремальных условий.
• Land Rover Defender: Клиренс 29,1 см, углы 38°/40°, система Terrain Response 2 для адаптации к любому покрытию.
• Toyota Land Cruiser: Клиренс 22,1 см, углы 31°/22°, полный привод с блокировкой дифференциалов, но менее агрессивен, чем 4Runner.

Итог: Wrangler и Bronco доминируют в экстремальном бездорожье благодаря геометрии и специализированным системам. Compass, 4Runner и Defender предлагают сбалансированные возможности, подходящие для большинства сценариев, но Compass ближе к городским кроссоверам, чем к хардкорным внедорожникам. Land Cruiser слегка отстаёт из-за меньшего клиренса.

2. Двигатели и эффективность: Сила или экономия?

Мощность и топливная экономия играют ключевую роль, особенно для тех, кто хочет универсальности.

• Jeep Compass: Гибридная версия 1.3L PHEV (240 PS, 350 Нм) предлагает до 50 км электрического хода и низкий расход в EV-режиме. Бензиновый 1.5L (130 PS) менее мощный, но экономичный.
• Toyota 4Runner: Гибрид i-FORCE MAX (326 PS, 630 Нм) балансирует мощность и экономию, базовый 2.4L (278 PS) чуть слабее.
• Jeep Wrangler: Гибрид 4xe (375 PS) обеспечивает мощный старт и экономию в электрическом режиме, но бензиновый V6 (285 PS) менее эффективен.
• Ford Bronco: Турбо V6 (330 PS) мощный, но жадный до топлива, гибрид отсутствует.
• Land Rover Defender: P400 (400 PS) самый мощный, но расход выше, чем у гибридов.
• Toyota Land Cruiser: Тот же гибрид, что у 4Runner, с чуть лучшей экономией за счёт аэродинамики.

Итог: Wrangler 4xe и Compass лидируют по экономии в EV-режиме, 4Runner и Land Cruiser предлагают баланс, а Bronco и Defender проигрывают из-за высокого расхода. Compass выигрывает в экономии для городских условий, но уступает по мощности.

3. Салон и практичность: Готов ли Compass к повседневной жизни?

Комфорт, пространство и шумоизоляция важны для тех, кто использует внедорожник как основное авто.

• Jeep Compass: Багажник 438 л (1 387 л со сложенными сиденьями), современный интерьер с качественными материалами, уровень шума 66–67 дБ на 100 км/ч. Компактный размер удобен для города.
• Toyota 4Runner: Багажник 1 367 л (2 553 л), просторный, но третий ряд тесный, шум 67–68 дБ.
• Jeep Wrangler: Багажник 898 л (2 050 л), утилитарный интерьер, шум 70 дБ, съёмная крыша добавляет уникальности.
• Ford Bronco: Багажник 1 085 л (2 350 л), современный дизайн, шум 69 дБ, съёмная крыша.
• Land Rover Defender: Багажник 1 075 л (2 397 л), премиальный интерьер, лучшая шумоизоляция (65 дБ).
• Toyota Land Cruiser: Багажник 1 100 л (2 200 л), просторный, но батарея гибрида съедает объём.

Итог: Defender выигрывает по комфорту и шумоизоляции, 4Runner и Land Cruiser лидируют по грузовому пространству. Compass предлагает компактность и достойный комфорт, но проигрывает по объёму багажника. Wrangler и Bronco менее практичны из-за шума.

4. Технологии и безопасность: Насколько умён Compass?

Современные технологии и системы безопасности — важный фактор для покупателей.

• Jeep Compass: Экран 10,1" (или 10,25" в топе), система Uconnect 5, адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, камера заднего вида. Внедорожная камера в версии Trailhawk.
• Toyota 4Runner: Экран до 14", Toyota Safety Sense 3.0 (адаптивный круиз, удержание полосы), Multi-Terrain Monitor.
• Jeep Wrangler: Экран 12,3", Uconnect 5, внедорожная камера, но меньше ассистентов в базе.
• Ford Bronco: Экран 12", 360-градусная камера, Trail Turn Assist, интерфейс менее интуитивный.
• Land Rover Defender: Экран 12,3", Terrain Response 2, 3D-камеры, полный набор ассистентов.
• Toyota Land Cruiser: Экран 12,3", технологии схожи с 4Runner, но с премиальным интерфейсом.

Итог: Defender и Land Cruiser предлагают самые продвинутые системы, Compass и 4Runner сбалансированы, Wrangler и Bronco слегка уступают по количеству ассистентов. Compass хорош для компактного кроссовера, но не дотягивает до премиума Defender.

5. Стоимость и эксплуатация: Доступность Compass

Цена покупки и затраты на обслуживание часто решают, что выберет покупатель.

• Jeep Compass: От 35 000 € (PHEV от 45 000 €), умеренные расходы на ТО, гарантия 2 года.
• Toyota 4Runner: От 42 000 € (гибрид от 55 000 €), высокая остаточная стоимость, гарантия 3 года.
• Jeep Wrangler: От 50 000 € (4xe от 60 000 €), выше расходы на ТО, гарантия 2 года.
• Ford Bronco: От 52 000 € (Raptor от 85 000 €), умеренные расходы, гарантия 3 года.
• Land Rover Defender: От 60 000 €, высокие расходы на обслуживание, гарантия 3 года.
• Toyota Land Cruiser: От 58 000 €, надёжность как у 4Runner, гарантия 3 года.

Итог: Compass выигрывает по стартовой цене, 4Runner предлагает лучшее соотношение цены и надёжности, Wrangler и Bronco дороже, а Defender и Land Cruiser относятся к премиум-сегменту.

Сильные и слабые стороны

• Jeep Compass
  Плюсы: Доступная цена, экономичный гибрид, компактность, неплохие внедорожные возможности (Trailhawk).
  Минусы: Меньший багажник, ограниченная мощность, не для экстремального бездорожья.
• Toyota 4Runner
  Плюсы: Надёжность, гибридная мощность, просторный багажник.
  Минусы: Тесный третий ряд, шум на трассе.
• Jeep Wrangler
  Плюсы: Превосходная проходимость, съёмная крыша, гибрид 4xe.
  Минусы: Шумный салон, высокие расходы на ТО.
• Ford Bronco
  Плюсы: Стильный дизайн, мощные моторы, экстремальная проходимость.
  Минусы: Высокий расход, дорогая версия Raptor.
• Land Rover Defender
  Плюсы: Премиальный интерьер, технологии, проходимость.
  Минусы: Высокая цена, дорогое обслуживание.
• Toyota Land Cruiser
  Плюсы: Комфорт, надёжность, гибридная эффективность.
  Минусы: Меньший клиренс, высокая цена.

Какой выбрать?

Jeep Compass 2025 выделяется как доступный и универсальный вариант для тех, кто хочет внедорожник для лёгкого бездорожья и городской жизни. Его конкуренты предлагают свои преимущества:

• Jeep Compass: Для тех, кто ищет компактный кроссовер с экономичным гибридом и умеренными внедорожными способностями.
• Toyota 4Runner: Идеален для тех, кто ценит надёжность и баланс между ценой и возможностями.
• Jeep Wrangler: Выбор фанатов бездорожья и свободы с открытым верхом.
• Ford Bronco: Для любителей стиля и экстремальных приключений.
• Land Rover Defender: Подходит тем, кто хочет премиум-класс с внедорожными качествами.
• Toyota Land Cruiser: Для тех, кто ищет более комфортную альтернативу 4Runner.

Вердикт: Jeep Compass 2025 — отличный выбор для городских жителей с эпизодическими выездами на природу, но для серьёзного бездорожья лучше рассмотреть Wrangler, Bronco или 4Runner. Defender и Land Cruiser подойдут для тех, кто готов платить за премиум. Тест-драйв поможет определиться окончательно.