Первый полностью электрический SUV от Honda ворвался на рынок, чтобы доказать, что электромобили могут быть не только экологичными, но и практичными для украинских реалий. В этой статье я расскажу, что делает Prologue особенным, как он справляется с нашими дорогами и почему стоит присмотреться к нему поближе.
Дизайн: стиль с характером
Prologue 2025 выглядит так, будто Honda решила создать SUV, который одновременно и современный, и классический. Снаружи – плавные линии, массивная решетка радиатора и светодиодные фары, которые кажутся чуть прищуренными, как у уверенного в себе героя. Новый цвет Snowfall Pearl (доступен за доплату $455) добавляет машине элегантности, а 21-дюймовые диски на топовой версии Elite – это самые большие колеса, которые когда-либо ставили на Honda. Круто, правда?
С габаритами 4877 мм в длину, 1989 мм в ширину и клиренсом 213 мм Prologue идеально подходит для Украины – он достаточно высокий, чтобы не бояться бордюров в Киеве или легкого бездорожья под Полтавой. По размерам он близок к бензиновому Passport, но выглядит современнее. Лично мне нравится, как Honda сделала его узнаваемым, но не скучным – он выделяется на фоне конкурентов вроде Hyundai Ioniq 5. Интересный факт: Prologue построен на платформе GM Ultium, той же, что у Chevrolet Blazer EV, но с уникальным дизайном от студии Honda в Лос-Анджелесе.
Салон: уют и технологии
Внутри Prologue – это как домашний офис с видом на дорогу. Два экрана – 11-дюймовая цифровая приборная панель и 11,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа – создают ощущение кокпита будущего. Система работает на Google Built-in, поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а в топовых версиях есть 12 динамиков Bose. Для Украины, где пробки – часть жизни, возможность подключить Spotify или Google Maps с функцией планирования зарядки – это прям спасение.
Салон просторный: колесная база в 3094 мм обеспечивает достаточно места для пятерых, а багажник на 714 литров (до 1634 литров при сложенных сиденьях) вместит все для поездки на море в Одессу. В топовой версии Elite есть вентиляция сидений, проекционный дисплей и даже розетка на 110 В сзади – мелочь, а приятно. Но вот кнопка парковочного тормоза под левым коленом водителя – это, честно, странное решение. Хотелось бы, чтобы Honda доработала такие мелочи.
Моторы и запас хода: электричество с характером
Prologue 2025 доступен в двух вариантах привода:
- Одномоторный передний привод: 220 л.с., 329 Нм, запас хода до 496 км (EPA). Расход – около 2,1 л/100 км в эквиваленте (113 MPGe город, 94 MPGe трасса).
- Двухмоторный полный привод: 300 л.с., 481 Нм, запас хода до 473 км для EX/Touring и 455 км для Elite. Разгон до 100 км/ч – около 5,9 секунды.
Батарея на 85 кВт·ч заряжается на DC-зарядке (до 155 кВт) и дает 104 км за 10 минут. На домашней зарядке уровня 2 (240 В) – 55 км/час. Для Украины, где зарядная инфраструктура пока не везде идеальна, это хорошие показатели, особенно если у вас есть доступ к домашней зарядке. Полный привод – находка для зимних дорог, например, в Карпатах. Но вот что напрягает: конкуренты, вроде Tesla Model Y, предлагают чуть больший запас хода (до 543 км).
Комплектации и цены: что по деньгам?
В Украине Prologue 2025 пока официально не представлен, но ориентировочные цены можно оценить по рынку США. Базовая версия EX стартует с $48,850 (около $49,800 с учетом доставки). Средняя Touring – около $54,000, а топовая Elite – до $59,750. С учетом налогов и логистики в Украине цены могут начинаться от $52,000 за базу и доходить до $65,000 за топ. Хорошая новость: Prologue квалифицируется для налоговых льгот в США ($7500), что может немного снизить цену для импортеров.
Уже в базе вы получаете подогрев сидений, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и 11,3-дюймовый экран. Touring добавляет кожу, Bose и панорамную крышу, а Elite – проекционный дисплей и 21-дюймовые диски. Для Украины я бы советовал Touring с полным приводом – это оптимальный баланс цены, оснащения и практичности.
Безопасность: защита на уровне
Prologue 2025 получил 5 звезд в краш-тестах NHTSA, и это не просто цифры. Стандартный пакет Honda Sensing включает автоматическое торможение, удержание в полосе, распознавание знаков и мониторинг слепых зон. В топе Elite добавлены камеры 360 градусов и предупреждение о пешеходах сзади – идеально для тесных парковок во Львове или Харькове. Единственный минус: тормозная система могла бы быть поувереннее – тесты показали 39,3 м со 100 км/ч, что хуже, чем у Hyundai Ioniq 5 (37 м).
Кому подойдет Prologue?
Prologue 2025 – это SUV для тех, кто хочет перейти на электричество, но не готов жертвовать комфортом и практичностью. Он идеален для семей, которые ездят по городу и иногда выбираются за город. В Украине, где зарядная инфраструктура развивается, а дороги требуют высокого клиренса, Prologue чувствует себя уверенно. Но если вы фанат спортивной езды, он может показаться слишком спокойным – это не Tesla Model Y.
Лично мне нравится, как Honda сделала шаг в электрическое будущее, сохранив свою репутацию надежности. Да, он делит платформу с Blazer EV, но Prologue ощущается как настоящий Honda – комфортный, продуманный и дружелюбный.
Конкуренты: с кем бьется?
Prologue играет в лиге электрокроссоверов, и конкуренция тут жесткая:
- Hyundai Ioniq 5 – быстрее (0-100 км/ч за 4,5 с) и с чуть большим запасом хода (до 518 км).
- Tesla Model Y – лидер по запасу хода (до 543 км), но салон менее премиальный.
- Chevrolet Blazer EV – почти близнец, но дешевле (от $46,000) и с большим экраном (17,7 дюйма).
- Toyota bZ4X – проще в управлении, но запас хода меньше (до 405 км).
Prologue выигрывает за счет просторного салона и репутации Honda, но уступает в динамике и максимальном запасе хода.
Итог: ваш новый электрический друг?
Honda Prologue 2025 – это электрокроссовер, который не пытается быть самым быстрым или самым технологичным, но делает ставку на комфорт, надежность и универсальность. Для Украины, где электромобили становятся все популярнее, а дороги требуют крепкой подвески, он подходит отлично. Запас хода в 473-496 км, просторный салон и куча технологий делают его достойным выбором.
Если Prologue появится в Украине, советую заглянуть к дилерам, например, в Honda Автодом в Киеве, и взять тест-драйв. Уверен, после поездки вы поймете, почему этот SUV стал хитом в США, где в 2024 году он вошел в топ-2 самых продаваемых электрокроссоверов.
Факт на заметку: Prologue – это первый шаг Honda к полной электрификации к 2040 году. И, судя по всему, этот шаг они сделали уверенно!
