Новый прототип – инновации или иллюзия?
Разработчики оснастили прототип четырьмя электродвигателями, каждый из которых управляет одним колесом. Такая схема дает возможность тонкой настройки управляемости, а суммарный потенциал устройства может достигать более 1000 лошадиных сил. Однако производственная версия, скорее всего, будет ограничена примерно 700 л.с. Заманчиво, но на практике такой подход сталкивается с жесткими ограничениями современных технологий.
Искусственный рев: звук для фанатов?
Чтобы добавить эмоциональности, BMW решили «оживить» тишину электромоторов искусственным звуком. Когда один из инженеров сел за руль, автомобиль неожиданно начал издавать громкий шум – смесь звуков классического ДВС и стартующей истребительной установки. По сути, вместо естественного молчания мы слышим навязчивую попытку имитировать звук бензинового двигателя, что выглядит довольно неубедительно для истинных автолюбителей.
Основные проблемы: вес, батарея и зарядка
Но фальшивый рев – это лишь мелочь по сравнению с главными проблемами проекта. Электрическая M3 не сможет обойтись без лишних килограммов – вес точно не опустится ниже двух тонн, а возможно, даже поднимется еще выше. При использовании батареи емкостью 100 кВт⋅ч (примерно эквивалентной 26 литрам дизельного топлива) автомобиль, будучи полностью загруженным мощностью, проедет менее 100 километров. И, как будто этого мало, зарядка такой «маленькой батареи» займет десятки минут, что далеко от удобства быстрой заправки для спортивного болида.
Личный взгляд
Мне кажется, BMW играют в проигрышную игру. Конечно, электрические технологии – это будущее, но превращать легендарную M3 в экспериментальный электрокар, теряя при этом динамику и управляемость, – рискованное дело. Инновации должны идти рука об руку с практичностью, а не превращаться в шоу с искусственным звуком и компромиссами по характеристикам. Возможно, компания лучше сосредоточится на новых проектах, которые действительно принесут драйв и удовольствие от вождения, а не на попытках оживить прошлое под видом электрической революции.
