Будущее марки связано с электромобилями, и производство этих седанов завершится уже после текущего поколения. Несмотря на планы вернуть внимание к полностью электрическим автомобилям к 2030 году, производство бензиновых седанов уступает место новым инновационным разработкам.
Переход на электромобили
Cadillac работает над созданием двух новых электроседанов, размер которых сопоставим с нынешними CT5 и уже снятым с производства CT6. По информации из надежных источников, эти модели могут иметь не самый традиционный «трехящичный» кузов, а более спортивный или ультра-роскошный профиль, напоминающий Escala или Celestiq.
Новая платформа BEV Prime
Эти электромобили будут построены на новой архитектуре BEV Prime, которая позиционируется как более премиум-версия существующей платформы BEV3. Лично мне кажется, что такая инновация способна придать автомобилям еще больше утонченности и эксклюзивности. Интересно наблюдать, как меняются предпочтения покупателей – в 2024 году из более чем 160 000 проданных автомобилей седаны составили лишь около 21 000 единиц, а модели CT4 и CT5 оказались самыми непопулярными.
- Конец производства бензиновых седанов
- Запуск новых электромобилей на базе BEV Prime
- Сдвиг в сторону кроссоверов, согласно спросу покупателей
Лично я считаю, что Cadillac делает правильный выбор, ориентируясь на реальные запросы рынка и развивая технологичные и стильные решения для будущего.
