27 жовтня 2025
У мене Tesla Model S 2013 року, версія 85, задній привід. Брав б/в у 2021-му, пробіг був 110 тисяч, зараз уже 164. Машина, звичайно, космос, я до цього їздив на BMW, так різниця просто небо і земля. Їдеш — тиша, жодних передач, тяга миттєва, натиснув і полетів. Розгін із місця шалений, я перший раз навіть злякався, реально втискає в крісло. Плавність ходу відмінна, але задні амортизатори вже втомлені, на вибоїнах б’є, думаю міняти. Салон просторий, панель уся сенсорна, екран величезний, але, чесно, іноді гальмує, особливо коли спекотно. Навігація глючить, може зависнути, доводиться перезавантажувати, ну як у телефоні. По зарядці — не все так райдужно. Якщо вдома заряджати, нормально, але на станціях часто черги, а якщо мороз, то зарядка взагалі повільніше йде. Акумулятор тримає приблизно 370 км, раніше було під 420, потихеньку деградує. Взимку менше, десь 300 максимум. Обслуговування — окрема пісня. Деталі чекати, сервісів толкових мало, не всюди розуміють, що і як. Гальмівні колодки служать довго, масло не треба — це плюс. Але по ходовій уже довелося міняти втулки і важелі, як у звичайній машині. Загалом Tesla класна штука, але не для тих, хто хоче просто їздити і не думати. Треба розуміти, що це електрика, примхлива, дорога і потребує уваги. Але відчуття за кермом — космос, чесно, ні на чому такому не їздив.