Nissan X-Trail 2018

Виталий, 2-й власник, 118,000 км

27 жовтня 2025

У мене Nissan X-Trail 2018 року, 2.5 бензин, повний привід, варіатор. Взяв у 2021-му з пробігом 60 тисяч, зараз уже 118. Машина, чесно кажучи, так собі, очікував більшого. Ззовні виглядає солідно, але всередині купа дрібних проблем, які дратують щодня. Головне — варіатор. Усе, що про нього пишуть, правда. Після 90 тисяч почав гудіти, потім з’явилося посмикування при розгоні, особливо в гору. На 105 тисячах поїхав у сервіс — сказали, “початок кінця”, перегрівався, стружка в маслі. Заміна або ремонт — дорого, ледь не ошелешив від цін. Мотор начебто тягне, але млявий, особливо з цим варіатором. Щоб обігнати — треба тиснути в підлогу, двигун реве, а прискорення майже немає. До того ж почав під’їдати масло, грам 500 на тисячу, і це при акуратній їзді. Підвіска гримить, особливо ззаду. На 80 тисячах міняв стійки і втулки, через рік знову застукало. Пластик у салоні дешевий, усе скрипить, особливо взимку. Їдеш, і відчуття, ніби по коробці з інструментами. Шумоізоляція слабка, після 100 км/год чути все — мотор, вітер, шини. На трасі втомлюєшся від гулу. Клімат глючить, то холодно, то жарко, сам перемикається як хоче. З плюсів — місця багато, багажник реально величезний, сидіння зручні, спина не болить. Але на цьому, мабуть, усе. Загалом — розчарований. Машина начебто й не зовсім ломуча, але дрібниць стільки, що дратує. А цей клятий варіатор — просто головний біль. Якщо берете, тільки з гарантією і з запасом нервів. Я після нього до Nissan точно не повернуся.