Відгук власника Алексей
1 власник
17 жовтня 2025
плавний хід, просторий салон, відмінна шумоізоляція, економічний мотор
мультимедіа підтормажує, лакофарбове слабке, ціна оригінальних запчастин завищена, як мені здається, і за відгуками знайомих, у яких інші авто
Володію Hyundai Sonata 2020 року, двигун 2.5, атмосферний, 180 коней, шестиступеневий автомат. Брав новою в салоні наприкінці 2020-го, зараз пробіг трохи більше 100 тисяч. Машину обирав довго і скрупульозно, розглядав Camry, Accord, навіть Passat, але зупинився на Сонаті - співвідношення ціни, оснащення і реального комфорту виявилося оптимальним.
Почну з ходової. Підвіска збалансована ідеально: не м'яка, але й не «колюча», як на європейцях. Дрібні нерівності ковтає спокійно, на трасі йде як по рейках. На 140-150 км/год стабільність чудова, кренів немає, кермо інформативне, хоч електропідсилювач трохи штучний.
Мотор чесний, без турбін та інших надмірностей, працює рівно, без вібрацій. Олію не їсть, рівень стабільний від ТО до ТО. Середня витрата - 8,2 літра на сотню, траса близько 6,5. Коробка адекватна, переключення плавні, без ривків, кікдаун спрацьовує трохи задумливо, але передбачувано.
Салон просторий, особливо ззаду - доросла людина може їхати хоч 500 км без втоми. Сидіння зручні, підігрів і вентиляція працюють як годинник. Матеріали добрі, але глянець на центральній панелі швидко покривається мікротріщинами, а лакофарба справді ніжна - сколи з'являються навіть від дрібних камінчиків.
Електроніка інколи бешкетує: мультимедіа зависала пару разів, Android Auto обривав зв'язок, хоч оновлення ніби ставлю вчасно. Але клімат, круїз і асистенти - все працює чітко, без сюрпризів.
Загалом Соната - це не про вау-ефект, а про впевненість і передбачуваність. Машина для тих, хто любить порядок у всьому: рівний мотор, тихий салон, зрозуміла логіка керування. Не для показухи, а для тих, хто цінує комфорт, логіку і спокій за кермом.