Hyundai Elantra 2024
24 липня 2025
Обрали Elantra 2024 Style (2.0 л, 150 к.с., автомат) для сім’ї та поїздок до заміського будинку. У салон сідати зручно — двоє дітей у кріслах не скаржаться, багажник вміщує все необхідне і навіть більше. LED-фари — супер, у повній темряві дорога освітлюється, як удень. На СТО — поки лише планові заміни масляних фільтрів. Але підвіска досить жорстка: на ґрунтових ділянках відчувається кожна яма. Двигун після сотні починає «замислюватися», обгони потребують терпіння. У бардачку взимку при −5 °C скрипить пластик, наче щось не на місці — дратує. Загалом і в місті, і за містом авто дає відчуття впевненості, але кілька моментів хотілося б доопрацювати.
Hyundai Elantra 2024
17 липня 2025
У березні купив Elantra 2024 у комплектації Comfort прямо з салону. Переважно їжджу містом, іноді до родичів на дачу за 100 км. Вражає зовнішній вигляд: особливо фари та велика решітка радіатора — дійсно привертає увагу. Витрата за бортовим комп’ютером — близько 7,8 л/100 км у заторах і 5,5–6 л/100 км на трасі. Мультимедійна система на Android Auto реагує миттєво, інтерфейс зрозумілий з першого разу. Але є нюанси: на швидкості понад 110 км/год постійно чути гул шин і свист вітру, що втомлює у поїздках понад 200 км. ЛКП ніжне — вже два камінці залишили сколи на капоті. Двигун жвавий до 80 км/год, а далі ледве тягне — обгони треба планувати заздалегідь. Думаю про повний пакет шумоізоляції, інакше дальняк некомфортний.
- 1