BMW X4 2021
17 жовтня 2025
У мене BMW X4 2021 року, мотор 2.0 турбо, 249 коней, коробка автомат ZF восьмиступка. Машину взяв у 22-му, з пробігом десь 40 тисяч, зараз уже майже під 80. Загалом задоволений, тачка їде бадьоро, тягне впевнено, не тупить. Мотор рівно працює, без вібрацій, олію не їсть, ну може грам 200 на 10 тисяч, але це фігня. По трасі йде як по рейках, обганяти одне задоволення. Розгін до сотки десь секунд 6, може трохи більше, не засікав, але реально відчувається, що під капотом сила. Кермо чітке, зворотний зв’язок є, не ватне як у японців. Підвіска, так, дубова, особливо на наших дорогах, все відчуваєш. На трасі зате клас — лежить як влита, навіть на 160 тримається впевнено. Витрата якщо спокійно, 8,5–9 літрів, якщо з педалкою, то й 12 буває. Салон подобається, шкіра нормальна, не облезла, все щільно підігнано. Мультимедіа інколи чудачить, буває телефон не конектиться або навігація гальмує, але після перезапуску все норм. ТО недешеве, але я змінюю олію кожні 8 тисяч, щоб мотор жив. По ходовці змінював стійки стабілізатора і втулки - вилетіли десь на 60 тисячах. Все оригінал, тому дорого. Загалом X4 це машина для душі, не для того щоб картоплю возити. Їде, виглядає і звучить все на рівні. Але якщо хочете щоб м’яко і дешево - краще не дивіться в бік Бехи. Це вже техніка з характером, вимагає уваги і грошей, але зате кайф від водіння - справжній.
BMW X4 2021
16 жовтня 2025
У мене BMW X4 2021 року з дволітровим турбодвигуном на 249 к.с. і автомат коробка. Брав нову з салону, їжджу вже майже три роки. В основному по місту, інколи виїжджаю на трасу. Машина тішить кожен день: сідаєш, натискаєш газ і відчуваєш, що це БМВ. Керованість просто супер, у поворотах стоїть як влита, рулиться чітко, без раскачки. У салоні все добротно, матеріали якісні, запах приємний, не вивітрився навіть за весь цей час. Сидіння зручні, бічна підтримка відмінна, особливо на далекі поїздки. Багажник не величезний, але коляска і пара сумок спокійно поміщаються, якщо треба спинки задніх сидінь складаю. Мультимедіа ніби нормальна, але інколи тупить при підключенні телефону по Bluetooth, особливо якщо навігацію вмикаєш. Підвіска трохи жорстка, особливо на дрібних нерівностях — відчуваються, але зате на трасі тримає дорогу відмінно. За весь час з поломок тільки заміна датчика тиску в шинах по гарантії, більше нічого. ТО дороге, звісно, але це все ж преміум, я був готовий. Витрата в місті десь 10–11 літрів, по трасі близько 7. Загалом машиною дуже задоволений. X4 — це не просто кросовер, а щось між спортом і комфортом. Підійде тим, хто любить активну їзду, але не хоче втрачати зручність і стиль. Так, обслуговування не дешеве, але зате задоволення кожен день — реально є.
- 1