Цей хетчбек поєднує доступну ціну, простоту експлуатації та сучасні технології, що робить його чудовим вибором для міських умов Києва, Одеси чи Львова, а також коротких поїздок за межі міста.
Філософія Dacia: Електромобіль для кожного українця
Dacia Spring 2025 руйнує стереотипи про високу вартість електромобілів, пропонуючи бюджетне рішення для українських водіїв. З ціною від 17 000 євро (приблизно 760 000 грн за курсом на листопад 2025 року, точна вартість залежить від дилера) модель стає ще доступнішою завдяки програмам кредитування та лізингу, які активно розвиваються в Україні. Оновлений дизайн у стилі Duster, легка конструкція (менше 1000 кг) і довговічна LFP-батарея роблять Spring ідеальним авто для щоденних поїздок — від роботи до супермаркету. Середньостатистичний українець проїжджає близько 20–30 км на день, і запас ходу до 225 км повністю покриває ці потреби, особливо з огляду на високі ціни на пальне.
Електромотори та привід: Простота для українських доріг
Dacia Spring 2025 оснащується двома варіантами електродвигунів із переднім приводом і одноступеневою трансмісією, інтегрованою з батареєю ємністю 26.8 кВт·год (корисна — 25 кВт·год). LFP-батарея гарантує безпеку та тривалий термін служби, що важливо для експлуатації в мінливому українському кліматі.
- Electric 45:
- Потужність: 33 кВт (45 к.с.).
- Крутний момент: 125 Нм.
- Особливості: рекуперативне гальмування (B-mode), ефективність 90%.
- Підходить для: спокійної міської їзди, наприклад, у заторах Києва чи Харкова.
- Electric 65:
- Потужність: 48 кВт (65 к.с.).
- Крутний момент: 113 Нм.
- Особливості: вдосконалений інвертор, режим Sport для більш динамічної їзди.
- Підходить для: коротких трас, наприклад, Київ–Бориспіль або Одеса–Миколаїв.
Передній привід і система рекуперації енергії ідеальні для міських умов, а функція V2L (до 3.7 кВт) дозволяє заряджати гаджети або навіть електрочайник на пікніку. Електромотори забезпечують тиху їзду — це оцінять водії у шумних містах України.
Зарядка та запас ходу: Економія на українських АЗС
Spring 2025 створений для максимальної економії. Запас ходу до 225 км (WLTP) у реальних умовах становить 160–180 км — цього цілком достатньо для більшості щоденних поїздок містом або передмістям. Наприклад, одного заряду вистачить на поїздку Київ–Біла Церква і назад.
| Комплектація | Мотор | Потужність | Запас ходу (км) | Зарядка 20–80% (хв) | Споживання (кВт·год/100 км) |
|---|---|---|---|---|---|
| Essential | Electric 45 | 45 к.с. | 225 | 29 (DC 40 кВт) | 11.0 |
| Expression | Electric 45/65 | 45/65 к.с. | 220 | 29 (DC 40 кВт) | 11.2 |
| Extreme | Electric 65 | 65 к.с. | 220 | 29 (DC 40 кВт) | 11.2 |
Заряджання можливе на більшості українських станцій: 7 кВт (AC) — близько 4 годин від wallbox, або 11 годин від звичайної розетки; 40 кВт (DC) — 20–80% за 29 хвилин. З урахуванням тарифів на електроенергію (приблизно 2–3 грн/кВт·год) повний заряд обійдеться у 50–70 грн — значно дешевше бензину. У місті витрата становить 10–12 кВт·год/100 км, на трасі — близько 13 кВт·год/100 км.
Динаміка: Для міста і передмістя
Spring 2025 не створений для перегонів, але ідеально підходить для маневрування в заторах і на вузьких вулицях. Electric 45 розганяється до 100 км/год за 19.1 с, а Electric 65 — за 13.7 с. Максимальна швидкість — 125 км/год, чого цілком вистачає для міських доріг і коротких трас на кшталт Київ–Одеса. Режим Sport додає динаміки, а рекуперація в B-mode допомагає економити заряд у щільному трафіку.
Габарити та простір: Компактність для українських вулиць
З довжиною 3701 мм, шириною 1583 мм і висотою 1485 мм Spring 2025 чудово підходить для тісних парковок і вузьких вулиць українських міст. Кліренс 150 мм дозволяє впевнено долати нерівності, що особливо важливо для заміських маршрутів. Багажник об’ємом 308 л (до 620 л зі складеними сидіннями) зручний для покупок чи поїздок на дачу. Салон розрахований на чотирьох, а задній ряд можна посунути, збільшивши місце для ніг на 150 мм.
Підвіска та керування: Підготовлений до українських доріг
Підвіска Spring 2025 адаптована до міських і приміських умов: спереду — McPherson, ззаду — торсіонна балка. Вона м’яко відпрацьовує ями та нерівності, що ідеально для українських доріг. Новий стабілізатор поперечної стійкості (18 мм) підвищує комфорт на трасі, а електропідсилювач керма й радіус розвороту 9.6 м спрощують паркування. Гальма (передні дискові 258 мм, задні барабанні 180 мм) з ABS та рекуперацією забезпечують стабільне гальмування.
Колеса та шини: Надійність для будь-якої дороги
Залежно від комплектації, Spring комплектується колесами 14–16 дюймів із всесезонними шинами (165/70 R14, 185/60 R15 або 195/55 R16). Вони впевнено тримають дорогу на мокрому асфальті чи легкому ґрунті — те, що потрібно для українських умов. Замість запаски — компресор із герметиком, що економить простір і вагу.
Інтер’єр і технології: Простота та зручність
Інтер’єр Spring 2025 мінімалістичний, але продуманий: 7-дюймова цифрова панель (у версіях Expression і Extreme), 8-дюймовий мультимедійний екран із Bluetooth і USB-C, а також можливість керування Media Control через смартфон. У топовій комплектації Extreme доступні камера 360°, системи AEB та утримання смуги руху. Рівень шуму в салоні (68 дБ) низький, тому навіть поїздки з Дніпра до Запоріжжя будуть комфортними.
Порада від професіоналів
Для міських поїздок Києвом чи Одесою вмикайте режим B-mode на версії Electric 45, щоб максимально використовувати рекуперацію енергії та економити заряд у заторах. На коротких трасах, таких як Київ-Бориспіль, обирайте режим Sport на Electric 65 для динамічної їзди. Підтримуйте тиск у шинах (2.2–2.4 бара), щоб зменшити енергоспоживання та підвищити комфорт на нерівних дорогах. Для зимових умов використовуйте всесезонні шини та заряджайте батарею в теплому місці, щоб зберегти запас ходу в морози.
Переваги для України
Dacia Spring 2025 ідеально підходить для українських реалій. Компактні розміри та легке керування полегшують пересування перевантаженими містами, а кліренс 150 мм справляється з нерівностями доріг. Дешеве заряджання (50–70 грн за повний цикл) робить його вигідною альтернативою бензиновим авто. Модель сумісна з українською зарядною інфраструктурою, а сервісні центри Dacia в Києві, Одесі та Львові гарантують зручне обслуговування. Функція V2L стане бонусом для тих, хто цінує практичність — наприклад, для живлення техніки на природі.
У зимових умовах Spring радує надійною LFP-батареєю, стійкою до холоду, а всесезонні шини забезпечують гарне зчеплення на слизьких дорогах. Автомобіль відповідає екологічним нормам України, тож не потребує додаткових податків. Dacia Spring уже доступна в автосалонах України — дізнавайтеся ціни та комплектації у дилерів.
Підсумок
Dacia Spring 2025 — це доступний електрокар для українців, які цінують економію, простоту й практичність. Із запасом ходу до 225 км, низькою вартістю зарядки та компактними розмірами він чудово підходить для міського життя й коротких поїздок за місто. Це не просто авто — це крок до екологічного та економного майбутнього на дорогах України.
Дані актуальні станом на листопад 2025 року. Ціни та наявність уточнюйте у дилерів.
