У 2024 році Porsche продала на 3% менше автомобілів порівняно з минулим роком. Що стосується електромобілів, їх продажі навіть зменшились на 4%. Це серйозний удар для бренду, який ставив перед собою амбітні цілі — продати 80% електромобілів до 2030 року. Однак ця мета тепер здається нереалізованою, оскільки частка електричних моделей у загальному обсязі продажів складає лише 12%. Причина такого падіння криється в тому, що ринок просто не готовий до масового переходу на електричні автомобілі.
Що за цифри?
Якщо повернутись до цифр, то за 2024 рік Porsche продала 310 718 автомобілів, що менше на 3% порівняно з 2023 роком (320 221 автомобілів). Незважаючи на збільшення пропозиції електрифікованих моделей (включаючи гібриди), продажі не змогли досягти бажаних результатів. Особливо сильно знизились продажі в Китаї, де вони впали на 28%. У чому ж причина такого розчарування?
Ринок, перенасичений електромобілями
Аналізуючи поточну ситуацію, можна помітити, що на ринку стало занадто багато електромобілів, а інтерес до них почав знижуватись. Проблема полягає в тому, що пропозиція електромобілів зростає з кожним роком, але попит на них залишається статичним або навіть падає. На відміну від традиційних автомобілів, які були перевірені часом, нові електромобілі не виправдали очікувань масового споживача. При цьому традиційні автомобілі починають ставати дорожчими, що ще більше відлякує покупців.
Що пішло не так з Porsche?
Porsche намагалася компенсувати спад у продажах електромобілів збільшенням їх числа в пропозиції. У минулому році компанія додала в свій асортимент два нових електричних автомобіля — Macan та оновлений Taycan, але цього виявилося недостатньо для стабілізації ситуації. Продаж електричних моделей Porsche знизився на 4%, що при подвоєнні пропозиції виглядає як явне розчарування. Наприклад, у 2023 році компанія продала 40 629 електромобілів, а в 2024 році — 39 114.
Плани, які не здійснились
Плани Porsche по масовому переходу на електромобілі, включаючи амбіційну мету продати 80% всіх автомобілів в електричній версії до 2030 року, вже були визнані нереалізовними. Сьогодні компанія досягла лише 12% в сегменті електромобілів, що значно нижче початкових очікувань. Таким чином, незважаючи на збільшення пропозицій і значні зусилля з просування, ринок все ще не готовий до такої кількості електричних автомобілів.
Цікавий факт:
- Porsche завжди була відома своїми висококласними автомобілями, і перехід на електричні моделі виявився для бренду складнішим, ніж багато хто очікував.
- На китайському ринку продажі електромобілів Porsche впали на 28%, що також підтверджує проблему з прийняттям електромобілів в країнах з розвиненими ринками.
Висновок: складнощі на шляху до електричної революції
Проблеми Porsche з електромобілями — це не одиничний випадок. Компанія стикається з загальними для всього автопрому труднощами, пов'язаними з перенасиченням ринку електромобілями та зниженням інтересу до них. Ці виклики підтверджують, що ми стоїмо на порозі складного процесу переходу на електромобілі, який вимагатиме від виробників гнучкості та врахування потреб споживачів. На даний момент ситуація така, що більшість покупців все ще не готові робити вибір на користь електричних автомобілів, віддаючи перевагу перевіреним часом технологіям.
