Omoda 5 EV: Новий погляд на компактний електро-SUV | авто новини світу | automotive24.com.ua

Omoda 5 EV: Новий погляд на компактний електро SUV

Тест-драйв Omoda 5 EV залишив у мене купу вражень, адже цей електромобіль – не просто черговий представник сегмента, а гідний конкурент на ринку

twitter facebook whatsapp linkedin

Незважаючи на первинні сумніви, пов’язані з китайським походженням марки та її порівняно невідомою репутацією, модель змогла здивувати своєю якістю, дизайном та динамікою.

Перше знайомство та дизайн

З першого погляду Omoda 5 EV справив враження завдяки своєму сучасному дизайну та якісній обробці. У салоні використані приємні на дотик матеріали, які, хоч і не можуть зрівнятися з автомобілями преміум-класу, цілком адекватні для свого сегмента. Окремо варто відзначити нову операційну систему, розроблену спеціально для електроваріанту, яка, незважаючи на деякі недоліки в інтуїтивності, пропонує зручні швидкі налаштування – наприклад, можливість одним дотиком вимкнути звукове попередження про перевищення швидкості.

Комфорт та ергономіка

За кермом Omoda 5 EV відчувається впевненість та комфорт. Передні сидіння просторі та зручні, хоча можна було б додати регулювання підтримки попереку для більшого зручності. Рульове колесо, розташоване досить вертикально, часом може трохи заважати при спостереженні за інформаційними дисплеями, але це не критично для повсякденного використання.

Особливості салону

  • Задні місця також влаштовані непогано: доступ до сидінь зручний, а бічні пасажири мають достатньо простору для ніг та голови.
  • Центральна консоля обладнана подвійною системою вентиляції та підігрівом сидінь (у версіях Premium), що робить подорожі в холодну пору року більш комфортними.

Динаміка та ефективність

Електрична версія Omoda 5 пропонує двигун потужністю 204 к.с., що дозволяє автомобілю швидко реагувати та демонструвати бадьору динаміку, особливо враховуючи масу машини близько 1,8 тонни. Поїздка по шосе приносить задоволення завдяки плавному ходу та гарній керованості, хоча на звивистих дорогах балансування підвіски може стати відчутним – це, скоріше, компроміс заради комфорту на прямолінійних ділянках.

Цікавий момент – заявлений запас ходу в 450 км на 100% заряду виглядає оптимістично. У реальних умовах, при змішаному циклі, автомобіль споживає близько 17,2 кВт∙год на 100 км, що дає приблизно 355 км пробігу з батареєю ємністю 61 кВт∙год. Варто зазначити, що система швидкого заряджання здатна зарядити батарею до 80% приблизно за 45 хвилин, хоча потужність 80 кВт залишається дещо скромною за сучасними стандартами.

Ціна та цінність пропозиції

Ціновий діапазон Omoda 5 EV з урахуванням субсидій стартує від приблизно 30 000 євро, тоді як роздрібна вартість становить близько 37 000 євро. Незважаючи на те, що ціна може здаватися високою, особливо у порівнянні з аналогічними моделями традиційних брендів, співвідношення ціна-якість та рівень оснащення роблять цей електро SUV привабливим вибором для тих, хто шукає баланс між сучасними технологіями та практичністю.

В підсумку, Omoda 5 EV – це цікава пропозиція на ринку електромобілів, здатна здивувати навіть найскептичніших. Хоча у машини є свої незначні недоліки, загалом вона впевнено демонструє, що нова марка здатна запропонувати конкурентоспроможний продукт, гідний уваги.