Нова редакція Outlander PHEV 2025 – це сучасний SUV сегмента D з повним приводом і характером, який одразу привертає увагу. Автомобіль відрізняється стильним рестайлінгом та високою комплектацією, що робить його гідним конкурентом у швидко розвиваючомуся сегменті гібридів.
Дизайн та інтер'єр
Перше, що радує при погляді на Outlander PHEV – це його впевнений і динамічний зовнішній вигляд. Використання платформи CMF-D, спільної з деякими моделями Renault та Nissan, надає дизайну сучасних рис, не втрачаючи японського духу. Інтер'єр автомобіля виконаний з особливою ретельністю: тут помітна увага до «japanese craftmanship», коли кожна деталь продумана до дрібниць. Матеріали приємні на дотик, а загальна збірка викликає довіру. Особисто мені запам'яталися два дисплеї по 12,3 дюйма, де, хоч один і не сяє інноваційністю, загальний функціонал викликає лише позитивні емоції.
Хідові якості та керування
Модель демонструє спокійну і впевнену їзду навіть на звивистих дорогах. Під капотом приховується чотирициліндровий бензиновий двигун об'ємом 2,4 літра, який у тандему з двома електродвигунами видає сумарну потужність у 306 кінських сил. Завдяки системі повного приводу та кільком режимам (Power, Eco, Normal, а також спеціальним для бездоріжжя – Grava, Nieve, Barro) автомобіль легко адаптується до будь-якої дорожньої ситуації. Особисто я оцінив плавність ходу та відгук керма, що робить поїздки комфортними навіть на тривалих маршрутах.
Технології та комфорт
Всередині автомобіля комфорт та продуманість відчуваються на кожному кроці. Сидіння як для водія, так і для пасажирів забезпечують належну підтримку спини та відмінно підходять для далеких подорожей. Завдяки просторому салону з гарною вентиляцією та можливістю клімат-контролю у задній частині, навіть поїздка на великі відстані не принесе дискомфорту. Додатковим плюсом є розумні системи керування, які дозволяють обирати оптимальні налаштування для будь-якого стилю водіння.
Зарядка та витрата енергії
Особливу увагу варто приділити системі зарядки. Outlander PHEV обладнаний батареєю ємкістю 22,7 кВт·год, що дозволяє проїхати в електричному режимі близько 85 кілометрів (за стандартних умов). Проте зарядка від побутової розетки відбувається повільно – потужність всього 3,5 кВт, що призводить до повного відновлення заряду за приблизно 6,5 години. З іншого боку, підтримка швидкої зарядки через роз'єм ChaDeMo (50 кВт) є значною перевагою, хоч і не завжди зручно в європейських реаліях.
Ціна, конкуренти та висновки
Щодо цін, то модель представлена в кількох комплектаціях:
- Motion — 48 300 євро
- Kaiteki — 49 900 євро
- Kaiteki+ — 52 500 євро
- First Edition — 54 500 євро
Можливо, вартість здається високою, але з урахуванням знижок (наприклад, за фінансування можна отримати зниження до 4 000 євро) пропозиція стає більш привабливою. Серед конкурентів Outlander PHEV виглядає достойно на фоні інших гібридних моделей, таких як Skoda, Toyota або сучасні пропозиції від групи Volkswagen.
Особисто мені сподобався цей автомобіль за його збалансованість та продуманість. Mitsubishi вдалося зберегти фірмовий характер, водночас впровадивши сучасні технології, які роблять поїздку комфортною та економічною. Якщо ви шукаєте не просто засіб пересування, а надійного супутника для сімейних подорожей та активного відпочинку, Outlander PHEV 2025 — безсумнівно вдалий варіант.
