Автомобіль отримав низку удосконалень, розроблених з урахуванням відгуків власників, і тепер готовий підкорювати навіть найскладніші траси, зберігаючи при цьому комфорт та сучасний дизайн інтер’єру.
Нові можливості для бездоріжжя
Головна увага приділяється покращеній прохідності. Виробник передбачив, що власники Bronco Sport частіше обирають пригоди на природі, тому з’явилися нові опції:
- Sasquatch пакет: Доступний у комплектаціях верхнього рівня, таких як Badlands і Outer Banks. Він включає 29-дюймові шини (приблизно 73,7 см у діаметрі, що суттєво допомагає при подоланні перешкод), захисні сталеві накладки та посилені бампери з точками кріплення для буксирування.
- Пакет Black Diamond Off-Road: Призначений для базових версій, додаючи необхідні елементи захисту та функціональності для бездоріжжя.
Технічні інновації та керованість
Кожна версія Bronco Sport оснащена системою повного приводу з блокуванням міжосьових диференціалів. У версіях з пакетом Sasquatch стандартний задній диференціал замінено на дводискову систему, що дозволяє значно краще розподіляти крутний момент і навіть блокувати його для подолання екстремальних ділянок. Додаткові функції, такі як 360-градусна камера з накладенням траєкторії руху та режим Trail Control з автоматичним управлінням спуском, роблять керування автомобілем інтуїтивно зрозумілим навіть у найскладніших умовах.
Інтер’єр та сучасні технології
У салоні автомобіля все продумано до дрібниць: величезний 13,2-дюймовий сенсорний дисплей (приблизно 33,5 см) та повністю цифрова панель приладів (12,3 дюйма, приблизно 31,2 см) створюють атмосферу сучасності та технологічності. Більшість кліматичних налаштувань тепер керуються через екран, що, хоча може здивувати поціновувачів традиційних елементів управління, значно спрощує налаштування та підвищує рівень комфорту. Стандартною є також бездротова інтеграція з Apple CarPlay та Android Auto.
Двигуни та витрата палива
Під капотом Bronco Sport приховано два варіанти двигунів: турбований 1,5-літровий рядний трициліндровий агрегат та більш потужний 2,0-літровий чотирициліндровий двигун, доступний лише в моделі Badlands. Незважаючи на схожу потужність, варіанти відрізняються витратою палива. Так, версія з трициліндровим двигуном демонструє близько 27 миль на галон (приблизно 11,5 л/100 км), тоді як чотирициліндровий двигун споживає близько 23 миль на галон (орієнтовно 13,0 л/100 км). Для багатьох це стане приємним бонусом, беручи до уваги актуальні ціни на паливо у перерахунку на євро.
Аксесуари та додаткові опції
Особливо хочеться відзначити увагу до деталей: наявність кріплень для додаткового обладнання, опційних складаних кріплень для фіксації вантажу та посилених бамперів з «Bronco Bolts» – усе це робить автомобіль максимально функціональним для екстремальних пригод. Незважаючи на схожий екстер'єр з попередніми версіями, ці тонкі зміни в деталях дозволяють легко відрізнити новий Bronco Sport від старих моделей.
Висновок
Взагалі, 2025 Ford Bronco Sport – це автомобіль для тих, хто любить свободу та пригоди, але при цьому не готовий йти на компроміс у питаннях комфорту та сучасних технологій. Відточені системи управління, покращені ходові якості та продуманий інтер’єр роблять його чудовим вибором для активного відпочинку. На мою думку, Bronco Sport – це вдала рівновага між реальною прохідністю та зручністю міського пересування, що особливо вражає в сучасних умовах.
