За контурами можна розгледіти відбиток фірмового стилю, проте, разом з тим, Mazda демонструє певний відхід від звичного образу своїх позашляховиків, що наводить на думки про гібридний варіант – поєднання традиційного двигуна та елементів електрифікації. Особисто мені це здається цікавим кроком, адже він дає простір для експериментів та нових ідей.
Що там по грошах?
На прес-конференції в Таїланді стало відомо, що Mazda готова вкласти кошти приблизно у розмірі 138 мільйонів євро – сума, еквівалентна 5 мільярдам бат. Такі інвестиції явно свідчать про те, що автогігант намірений активно розвивати лінійку електрифікованих моделей. Ця стратегія не лише відповідає сучасним трендам у сфері екології та енергоефективності, а й зміцнює позиції бренду на світових ринках. Можна сказати, що Mazda серйозно налаштована на завоювання нових рубежів, а такий підхід викликає оптимізм щодо майбутніх інновацій.
Дизайн та концепція: свіжий погляд на класику
Ескізи нового кросовера відразу виділяються своєю динамікою. Спортивний силует, яскрава лінія даху, що нагадує купе, та виразні деталі роблять його відмінним від звичних моделей Mazda. Проте варто зазначити, що подібні начерки часто дещо перебільшені, і фінальний варіант може відрізнятись. Все ж вже зараз можна припустити, що нова модель буде конкурувати з існуючими CX-3 та CX-30, а деякі чутки навіть натякають на появу ще більш компактного варіанту – можливо, CX-20. Особисто я вважаю, що експерименти з формами та пропорціями лише додають автомобілям шарму та сучасності.
Цікаві моменти
Ескізи були помічені на фотографії, де їх разом розглядали голова Mazda та прем'єр-міністр Таїланду – ось це несподіваний тандем!
Нова модель перейняла останні тенденції стилю Mazda, додавши яскраві та динамічні елементи, які можуть стати родзинкою майбутнього автомобіля.
Гібридний варіант, про який вже шепочуться чутки, відповідає світовим трендам на екологічні технології та може відкрити нові можливості для покупців.
Плани на майбутнє та особиста думка
Окрім цього концепту, Mazda анонсувала запуск ще декількох моделей у найближчі три роки. В планах – повністю електричний седан Mazda 6e, дебют якого очікується у 2025 році, а також дві моделі з гібридними системами, одна з яких може стати оновленням CX-5, представленого в Японії пізніше того ж року. Ці проекти демонструють, що Mazda впевнено йде в ногу з часом і готова дивувати не лише якістю, а й оригінальністю своїх розробок.
Мені особисто подобається, що Mazda не боїться експериментувати та впроваджувати інновації. Такий творчий підхід до створення автомобілів робить бренд по-справжньому живим та цікавим. Залишається сподіватися, що всі анонсовані моделі виправдають очікування, а Mazda продовжить радувати нас своїм нестандартним баченням майбутнього у світі автотехнологій.
