При цьому дизайнери постаралися підкреслити характерні «роздроблені» вікна та виразні виступаючі крила, що викликає асоціації з культовими моделями минулого. Проте, якщо придивитися уважніше, можна помітити, що технічне наповнення поступається такому сміливому образу. Це створює відчуття: «Вау, який вигляд! А всередині – не так вже й багато інновацій».
Потужність, концепти та щось більше
Згадаємо Corvette ZR1 – ніби «Bugatti для широкої публіки», де з потужного 5,5-літрового двигуна вдалося отримати близько 1 079 кінських сил, що дозволяє розганятися до 375 км/год. Примітно, що такий звір виявився доступним не за десятки чи сотні мільйонів, а приблизно за 160 000 євро. При цьому Chevrolet не збирається зупинятися на досягнутому – у планах вже є гібридне оновлення, яке обіцяє додати ще кілька сотень кінських сил, хоча з’являться чи ні нововведення в динаміці, залежить від того, як вдасться вирішити питання з вагою автомобіля.
Цікаві деталі та технології
- Особливу увагу приділено аеродинаміці – решітчасті повітрозабірники нагадують образ розкішних спорткарів.
- Концепт виражає амбіції виробника, але вибір електроприводу викликає питання у поціновувачів традиційних двигунів.
- Від часу дебюту базової моделі C8 у 2019 році пройшло вже шість років – пора задуматися про майбутнє покоління, яке, можливо, з’явиться до 2028 року.
Майбутнє та особиста думка
Попри всі технологічні нововведення, мене трохи бентежить те, що дизайн рухається вперед, а потужність двигуна залишається у тіні. Можливо, Chevrolet занадто захопився естетикою, забувши про те, що за гарною оболонкою має стояти по-справжньому надихаючий механізм. А ось експеримент з електроприводом – цікаве рішення, яке може стати відмінним кроком вперед в епоху екологічних технологій. У будь-якому випадку, майбутнє Corvette викликає інтерес і обіцяє багато сюрпризів як для фанатів бренду, так і для поціновувачів автомобілів загалом.
