Такий хід одразу викликає питання про пріоритети виробника: де комфорт, а де бажання заощадити? З одного боку, рішення виглядає нестандартно та навіть смішно, але з іншого – воно явно ставить під сумнів ергономіку та якість виконання.
Концепція та реалізація
У традиційному розумінні інтер'єру автомобіля основне управління зосереджено на центральній панелі. Але Audi вирішила піти іншим шляхом, розмістивши майже всі елементи управління у дверних панелях. Це не просто переміщення кнопок – це спроба уніфікувати інтер'єр у всій лінійці моделей, таких як A5, A6, Q5 та Q6, і одночасно знизити витрати на виробництво. В результаті вийшов дизайн, де кожна дрібниця продумана, але здається, що продуманість поступається зручності.
Функціональні можливості дверей
- Блокування та розблокування дверей;
- Управління основним освітленням та «фальшивими» протитуманними фарами;
- Регулювання дзеркал: перемикання між лівим і правим, нахили та повороти;
- Налаштування пам’яті сидінь;
- Дитячі замки на дверях та вікнах;
- Контроль усіх чотирьох вікон та багажника.
Порівняння з конкурентами
Якщо порівняти з новим Mercedes CLA, де акцент зроблено на численних дисплеях і мінімалістичному, але дещо примітивному дизайні, можна сказати, що Audi хоч і пішла шляхом економії, але не позбавилася функціональності. Mercedes прагне до ультрасучасного вигляду з «архітектурою від школярів», тоді як Audi віддає перевагу традиційному розміщенню елементів – хоч і не в зовсім вдалому вигляді. Проте, у порівнянні з попередньою A4, де кожна деталь дихала якістю, нова A5 викликає суперечливі враження.
Особиста думка та висновки
Не можна не зазначити, що 23 кнопки на дверях – це досить несподівано і навіть надмірно. На мою думку, такий підхід скоріше погіршує загальне враження від інтер'єру, аніж покращує його. Звісно, для когось ідея економії та уніфікації конструкції може здатися привабливою, але якщо чесно, зручність використання страждає. Приклад з кнопками на дверях явно демонструє, що інноваційні рішення не завжди відповідають очікуванням користувачів.
Зрештою, хоч нова Audi і прагне до сучасності та функціональності, компроміс між естетикою та зручністю в даному випадку виявився досить суперечливим. Можливо, час покаже, чи зуміє бренд знайти золоту середину між інноваціями та традиційною якістю, яку так цінують автовласники.
