Особливо це стосується преміальних брендів, де важливу роль відіграють не лише технічні характеристики, а й впізнаваний фірмовий стиль. На цьому тлі незалежний проєкт, створений дизайнером китайської компанії NIO Лукасом Вохінгером, привернув увагу незвичним баченням сучасного Mercedes-Benz.
Автор показав власну інтерпретацію електричного седана марки, у якій спробував поєднати традиційні риси Mercedes із сучасними технологіями. Концепт зацікавив насамперед тим, що в ньому помітні елементи класичних моделей бренду, які поступово зникають із актуальної лінійки компанії.
Чому дизайн Mercedes викликає суперечки
За останні кілька років Mercedes-Benz суттєво змінив підхід до оформлення своїх автомобілів. Особливо помітно це стало після появи електричної лінійки EQ, а також нових поколінь седанів і кросоверів. Виробник зробив ставку на обтічні форми, складну світлотехніку та велику кількість цифрових елементів у салоні.
Втім, частина прихильників марки вважає, що сучасні моделі поступово втрачають візуальний зв’язок із класичними Mercedes минулих десятиліть. Йдеться не лише про зовнішність, а й про характерні деталі інтер’єру — масивну передню панель, аналогові прилади та фізичні кнопки керування основними функціями.
На цьому тлі сторонні дизайнерські проєкти нерідко стають приводом для дискусій про те, яким може бути подальший розвиток фірмового стилю компанії.
Класичні пропорції та мінімалізм
Представлений концепт виконаний у форматі великого електричного седана з довгим капотом і плавною лінією даху. Такий підхід нагадує флагманські моделі Mercedes минулих років, у яких особливу увагу приділяли пропорціям кузова та візуальній солідності автомобіля.
В оформленні майже немає складних декоративних елементів чи агресивних форм. Натомість дизайнер використав стримані лінії та мінімалістичний підхід до деталей. Навіть фірмова емблема розміщена доволі лаконічно — великий логотип встановлений спереду, а на кормі залишився лише один знак марки.
Окремої уваги заслуговує двоколірне забарвлення кузова. Подібне рішення часто використовувалося на представницьких моделях Maybach і деяких люксових автомобілях минулого. Завдяки цьому концепт виглядає ближчим до класичних преміальних седанів, ніж до сучасних спортивних електрокарів.
Інтер’єр із поєднанням класики та технологій
Найбільший інтерес проєкт викликає всередині. У салоні дизайнер відмовився від повністю цифрової концепції, яка сьогодні використовується в багатьох нових моделях Mercedes-Benz. Замість великої кількості екранів тут застосовані традиційні прилади та фізичні кнопки керування.
Такий підхід робить інтер’єр візуально спокійнішим і звичнішим. Водночас автомобіль не виглядає застарілим: сучасні дисплеї та електронні системи в проєкті присутні, але не домінують над іншими елементами салону.
Також увагу приділено матеріалам оздоблення. У концепті використані поєднання дерева, металу та світлої шкіри, які традиційно асоціюються з представницькими моделями німецького бренду.
Новий погляд на стиль бренду
Концептуальні проєкти незалежних дизайнерів нерідко стають своєрідною демонстрацією альтернативного погляду на розвиток автомобільних брендів. Робота Лукаса Вохінгера показує, що навіть в епоху електромобілів і цифрових технологій багато дизайнерських рішень із минулого залишаються актуальними.
Проєкт не пов’язаний з офіційними планами Mercedes-Benz, однак він знову порушив тему збереження фірмового стилю та балансу між сучасними технологіями і традиційним образом преміальних автомобілів.
