Це компактний автомобіль B-класу (субкомпактний седан і хетчбек), побудований на платформі Hyundai-Kia GB (четверте покоління платформи для малих моделей).
У Європі продажі стартували у 2017 році (прем’єра відбулася на Женевському автосалоні), а в Україні модель з’явилася наприкінці 2017 — на початку 2018 року через офіційних дилерів Kia. Автомобілі для українського ринку переважно збиралися на заводі в Калінінграді (Росія), а також частково в Кореї та Словаччині. Після 2022 року поставки з Росії припинилися, і ринок переорієнтувався на паралельний імпорт із Кореї, Казахстану та Європи.
У модельному ряду Kia Rio позиціонується як найдоступніша модель бренду в сегменті B, конкуруючи з Hyundai Solaris/Accent, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Logan/Sandero, Ford Fiesta та Lada Vesta.
Серед ключових особливостей покоління: сучасний дизайн у стилі «tiger nose», колісна база 2580 мм, просторий за мірками класу салон, бензинові двигуни Gamma та Kappa, 6-ступенева АКПП у більшості версій, базові системи безпеки та мультимедіа з екраном 7–8 дюймів.
Що нового порівняно з попереднім поколінням
Четверте покоління Rio (YB/SC) стало повністю новою моделлю порівняно з третім поколінням (UB, 2011–2017).
Основні відмінності:
- Зовнішній дизайн: перехід від плавних форм до більш чітких граней і фірмової решітки «tiger nose», нова оптика з LED-елементами (у топових версіях)
- Платформа: нова GB замість старої J-platform, жорсткість кузова зросла на 30–40 %, колісна база збільшена на 30 мм
- Силові агрегати: двигуни Kappa 1.4 MPI та Gamma 1.6 MPI, відмова від дизелів у більшості регіонів (у Європі дизель 1.4 CRDi був доступний до 2020 року)
- Інтер’єр: вертикальний мультимедійний екран 7–8", покращені матеріали (м’якший пластик у верхній частині панелі), більше простору для задніх пасажирів
- Безпека: базовий набір ADAS (утримання в смузі, контроль «сліпих зон», автоматичне гальмування), посилена структура кузова
- Підвіска: передня McPherson, задня напівзалежна балка (у більшості версій), покращена енергоємність та керованість
Поточний стан покоління
Покоління залишається актуальним на ринку України та ряді країн СНД, хоча в Європі та Кореї виробництво завершилося у 2023 році (у деяких регіонах модель замінили на K3/Cerato). В Україні офіційні поставки тривали до 2023–2024 років, а у 2025–2026 роках модель доступна переважно через паралельний імпорт (здебільшого з Кореї та Казахстану).
Актуальні версії та модифікації станом на 2026 рік:
- 1.4 MPI (100 к.с.) — 6-МКПП / 6-АКПП, передній привід
- 1.6 MPI (123 к.с.) — 6-МКПП / 6-АКПП, передній привід
Дизельні версії (1.4 CRDi) зняті з виробництва. Гібридні та турбовані модифікації (T-GDi) для цього покоління не пропонувалися. Основні конфігурації на українському ринку — це 1.6 MPI з 6-ступеневою АКПП, переважно у кузові седан у комплектаціях Comfort і Prestige.
Ринок України
На українському ринку Kia Rio IV — одна з найпопулярніших моделей B-класу. Станом на березень 2026 року в оголошеннях (AUTO.RIA, RST, OLX тощо) налічується приблизно 2800–3500 пропозицій. Нові автомобілі майже відсутні (останні офіційні поставки були у 2023–2024 роках), тому ринок сформований переважно вживаними авто 2018–2023 років із пробігом 30–150 тис. км, а також свіжим паралельним імпортом 2023–2025 років.
Вторинний ринок активний, найбільшим попитом користуються седани з двигуном 1.6 MPI та автоматичною коробкою передач у комплектаціях Comfort і Prestige.
Орієнтовний ціновий діапазон (за оголошеннями, березень 2026 року, курс ~42 грн/USD, приблизно залежно від стану):
| Версія | Роки | Пробіг | Ціна, USD | Ціна, грн (приблизно) |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI / 1.6 MPI MT | 2018–2021 | 80–150 тис. | 8 500 – 12 500 | 357 000 – 525 000 |
| 1.6 MPI AT Comfort / Prestige | 2019–2023 | 40–120 тис. | 11 000 – 16 500 | 462 000 – 693 000 |
| 1.6 MPI AT Prestige / GT-Line | 2022–2025 | 10–60 тис. | 15 000 – 21 000 | 630 000 – 882 000 |
Основні версії та комплектації на ринку України
Типові комплектації, які реально зустрічаються на українському ринку:
- Базова / Classic / Comfort: тканинний салон, сталеві або легкосплавні диски 15–16", кондиціонер або клімат-контроль, аудіосистема на 4–6 динаміків, базові системи безпеки (ABS, ESP, 2 подушки безпеки)
- Середня / Prestige / Luxe: шкіряне кермо, підігрів передніх сидінь і керма, диски 16–17", мультимедіа 7–8", камера заднього виду, 6 подушок безпеки, круїз-контроль
- Топ / GT-Line / Premium: комбіноване оздоблення (шкіра + тканина), LED-оптика, клімат-контроль, підігрів задніх сидінь, безключовий доступ, мультимедіа 8" з навігацією, 6–7 подушок безпеки
На українському ринку найчастіше трапляються комплектації Comfort і Prestige з двигуном 1.6 MPI та 6-ступеневою АКПП, із чорним або сірим салоном, підігрівом керма та сидінь. Підвіска — незалежна McPherson спереду і напівзалежна балка ззаду. Мультимедіа — екран 7–8" з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto (провідне підключення).
Висновки та актуальність покоління
Kia Rio IV (YB/SC) і сьогодні добре підходить для щоденної міської експлуатації, роботи в таксі або для тих, хто шукає доступний і надійний автомобіль B-класу з хорошим оснащенням. Модель орієнтована на користувачів, які цінують простоту, економічність і ліквідність на вторинному ринку.
Нові автомобілі практично недоступні (останні поставки — 2023–2024 роки), тому доцільніше розглядати вживані варіанти 2019–2023 років у хорошому стані. Покоління залишається актуальним завдяки невисокій вартості утримання, доступності запчастин і високій залишковій вартості.
Під час купівлі в нинішніх умовах ринку варто звернути увагу на:
- стан автоматичної коробки передач (діагностика, відсутність ривків і затримок)
- відсутність серйозних ДТП із пошкодженням днища або моторного відсіку
- реальний пробіг і сервісну історію
- роботу мультимедіа та відсутність помилок по електроніці
- стан підвіски та гальмівної системи
Kia Rio IV залишається однією з найбільш затребуваних моделей B-класу на вторинному ринку України у 2026 році.
