Незважаючи на електричне оснащення, він носить легендарну назву, що асоціюється з класичним спорткупе, випуск якого тривав з 1968 по 1986 рік. Дизайнери вміло вплели в його зовнішній вигляд елементи минулого: подвійні фари, опущена лінія капоту та характерна задня частина, що викликає приємну ностальгію.
Дизайн і спадщина
Сучасний Capri поєднує впізнавані риси з актуальними трендами. Його зовнішній вигляд нагадує подовжену версію відомого Explorer, а запозичені елементи від конкурентів, таких як VW ID.5, лише підкреслюють сміливість дизайнерських рішень. Тут можна помітити схожість з оригіналом у розташуванні фар та рельєфі задньої частини, що робить його привабливим як для поціновувачів класики, так і для шанувальників інноваційних рішень.
Комфорт і практичність
Інтер'єр Capri продуманий до дрібниць: довжина кузова близько 4,63 метра та ширина майже 1,94 метра створюють відчуття простору. Салон пропонує просторе місце для всіх пасажирів, де навіть діти знайдуть достатньо місця для комфортної подорожі. Центральна консоль з великим дисплеєм та регульованим кутом огляду робить управління інтуїтивно зрозумілим, а гнучка система зберігання дозволяє адаптувати багажне відділення (обсяг від 567 до 1505 літрів) під будь-які потреби.
- Зручне розташування органів управління
- Просторий та адаптивний салон
- Багатофункціональне багажне відділення
Технічні характеристики та ціна
Capri пропонується у кількох комплектаціях. Варіанти з заднім приводом мають потужність 125 кВт (приблизно 170 кінських сил) або 210 кВт (близько 286 кінських сил), а версія з повним приводом – до 250 кВт (приблизно 340 кінських сил), що дозволяє автомобілю розганятися до 100 км/год за 5,3 секунди. Різні акумулятори (52 або 77 кВт·год, іноді 79 кВт·год) забезпечують запас ходу за стандартом WLTP від 393 до 627 км, а при міській їзді – до 560 км. Заряджання можливе як від домашньої розетки потужністю 11 кВт (близько 5,5 годин до 80% заряду), так і від станцій швидкого заряджання (від 0 до 80% за 26 хвилин).
Ціни приємно дивують: базова комплектація стартує приблизно від 40 112 євро (промо-версія близько 38 126 євро), варіант з повним приводом – від 52 302 євро (на поточний момент близько 49 686 євро), а топова версія в тестовому зразку оцінюється приблизно в 57 848 євро.
Думка редактора
Новий Capri вдало поєднує класику та сучасні технології, що робить його ідеальним вибором для щоденного використання. Його дизайн викликає захоплення, а комфорт і простір салону приємно дивують. Особисто мені імпоную цей баланс між динамікою та практичністю – автомобіль явно здатен порадувати не лише прихильників ретро, але й тих, хто цінує сучасні рішення.
