Китайські бренди, як-от Chery, давно перестали бути новачками й уже міцно тримаються в грі. Новий Chery Tiggo 9 2025 року — це їхній свіжий флагман, який обіцяє неабияк підсмажити конкурентів. Давайте розберемося, що це за машина і чи варта вона уваги українських водіїв. Спойлер: я вже трохи закохався в його дизайн, але по порядку.
Перше враження: що це за авто?
Chery Tiggo 9 — це середньорозмірний семимісний кросовер, який у 2025 році став топовою моделлю бренду. Це не просто черговий «китаєць», а глобальна розробка, створена з прицілом на конкуренцію з японськими та корейськими SUV. Ззовні він виглядає солідно, навіть трохи брутально, завдяки масивній радіаторній решітці та плавним лініям кузова. Дизайн, до речі, розробляв Сайдін Османчевич, який раніше працював з BMW та Volkswagen — тут жартів немає!
Авто базується на новій платформі T2X, що робить його просторим та технологічно оснащеним. Воно ідеально підходить для сімейних поїздок — чи то траса Київ–Одеса, чи ґрунтовки десь у Карпатах. В Україні Tiggo 9 уже з’являється у дилерів, і, судячи з анонсів, ціна стартує приблизно від 30 000 $ — точна вартість залежить від комплектації та курсу долара.
Кому підійде Tiggo 9?
Якщо шукаєте авто, яке вмістить усю сім’ю, багаж і навіть собаку, але при цьому не нагадуватиме автобус, Tiggo 9 — ваш варіант. Це кросовер для тих, хто цінує комфорт, сучасні технології та не хоче переплачувати за відоме ім’я. Він підходить як для міських джунглів Києва, так і для подорожей по Україні. А ще це відмінна альтернатива вживаним європейським авто — нова машина з гарантією 5 років або 150 000 км пробігу звучить привабливо.
Для любителів «поганяти» він може здатися надто сімейним. Але, чесно, 245 «конячок» під капотом — це не так уже й мало, особливо для кросовера масою близько 2 тонн.
Що під капотом і як їде?
В Україні Tiggo 9 наразі доступний лише з одним мотором — дволітровим бензиновим турбомотором на 245 к.с. Його поєднано з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Повний привід є в базовій версії, що для наших доріг — величезний плюс. Розгін до 100 км/год займає 8 секунд, а середня витрата пального — близько 8,3 л/100 км. Для порівняння, це трохи більше, ніж у деяких конкурентів, але для такої ваги й потужності цілком прийнятно.
За відгуками з тест-драйвів (наприклад, на Алтаї та в Росії), машина впевнено тримає дорогу, а підвіска добре справляється з нерівностями. Для українських реалій це важливо — ями на трасах чи бруківка у Львові не стануть проблемою.
Інтер’єр: затишок чи розкіш?
Салон Tiggo 9 — це окрема історія. Семимісна компоновка (2+3+2) робить його ідеальним для великої родини. Сидіння обшиті перфорованою шкірою, є обігрів, вентиляція та навіть масаж для передніх крісел. Центральний дисплей на 15,6 дюйма та цифрова панель приладів на 10,3 дюйма виглядають ніби з фантастичного фільму.
Панорамний дах додає світла та простору, а багажник при складених сидіннях перетворюється на 2,1 кв. м — можна навіть матрац покласти й спати під зорями в поході! Мені особисто до вподоби мінімалістичний дизайн салону: жодних надокучливих деталей, усе стильно та функціонально.
Технології та безпека
Chery не пошкодували технологій. У Tiggo 9 є все, що потрібно сучасному водієві:
- Система автоматичного паркування APA — для тих, хто не любить маневрувати у тісних дворах.
- Камери кругового огляду та купа датчиків для безпечних маневрів.
- 10 подушок безпеки — це лідер у класі!
- Адаптивний круїз-контроль та системи попередження зіткнень.
Краш-тести показали, що кузов із високоміцної сталі (85 % каркасу) витримує серйозні удари, тож про безпеку можна не хвилюватися.
Конкуренти: з ким змагатися?
На українському ринку Tiggo 9 змагатиметься з такими моделями, як Hyundai Santa Fe, Kia Sorento та Toyota Highlander. За ціною він виглядає привабливіше, особливо в порівнянні з «японцями». Наприклад, Santa Fe у схожій комплектації може коштувати на 5 000–7 000 $ дорожче. Але корейці поки випереджають завдяки перевіреній репутації.
Ще один конкурент — Geely Monjaro, який теж пропонує повний привід і потужний мотор. Але Tiggo 9 виграє завдяки просторішому салону та сучасним «фішкам» на кшталт автопаркування.
Що кажуть власники?
Оскільки модель нова, відгуків від українських користувачів поки що мало. Але в сусідніх країнах, де Tiggo 9 уже продається, водії хвалять комфорт, дизайн і оснащення. Дехто зауважує, що витрата пального може бути вищою за заявлену, особливо в місті (до 10,3 л/100 км).
Цікавий факт: на тестовому маршруті Москва–Териберка (понад 2000 км) журналісти відзначили, що Tiggo 9 відмінно справляється з різними кліматичними умовами — від дощу до снігу. Для України, де погода теж любить здивувати, це добрий знак.
Висновок: чи варто брати?
Chery Tiggo 9 2025 — це кросовер, який прагне стрибнути вище голови. І, знаєте, у нього це непогано виходить! За 30 000–35 000 $ ви отримуєте просторе, технологічне та безпечне авто, яке не соромно припаркувати поряд із дорожчими конкурентами. Звичайно, репутація Chery поки не дотягує до корейців, але за такі гроші це один із найкращих варіантів на ринку.
Якщо ви шукаєте сімейний кросовер і готові дати шанс китайському бренду, Tiggo 9 точно заслуговує на тест-драйв. Я б із радістю прокотився на ньому трасою до Одеси — впевнений, він не підведе.
