BMW X4 2025 із своїм сміливим дизайном, драйверським характером і передовими технологіями кидає виклик таким суперникам, як Mercedes-Benz GLC Coupe, Audi Q5 Sportback, Volvo XC60, Lexus RX та Alfa Romeo Stelvio. У цьому огляді розберемо, як баварський кросовер бореться за першість, що робить його особливим і чи виправдовує він вкладені гроші на українських дорогах — від заторів у столиці до серпантинів Карпат.
Дух BMW: філософія драйву й стилю
BMW X4 — це не просто кросовер, а втілення філософії баварського бренду: «Радість від кермування». Спортивний силует, потужні двигуни (від 255 к.с. у xDrive30i до 503 к.с. в X4 M) та система xDrive роблять його вибором тих, хто хоче вирізнятися. В Україні, де дороги перевіряють на міцність, а вигляд багато значить, X4 приваблює молодих підприємців, автолюбителів та тих, хто цінує поєднання практичності й емоцій.
Порівняння в бою: як X4 обходить конкурентів?
Динаміка й двигуни: хто швидше на трасі?
BMW X4 — король асфальту. Версія M40i (382 к.с.) розганяється до 100 км/год за 4.4 секунди, а X4 M (503 к.с.) — за 3.7 с. Система xDrive та адаптивна підвіска M забезпечують точне керування навіть на вологих українських трасах. Mercedes-Benz GLC Coupe (255 к.с., 5.9 с) з 9-ступеневим автоматом їде плавніше, але поступається за драйвом. Audi Q5 Sportback (261 к.с., 5.8 с) з quattro ultra гідна, але менш емоційна. Alfa Romeo Stelvio (280 к.с., 5.5 с) з Q4 AWD близька за духом, але програє по потужності топ-версій. Volvo XC60 (PHEV, 455 к.с., 4.5 с) сильний, але орієнтований на комфорт. Lexus RX (гібрид, 308 к.с., 7.6 с) відстає в динаміці. Висновок: X4 веде для тих, хто жадає швидкості й драйву.
Адаптація до українських доріг: хто виживе?
Українські дороги — випробування для будь-якого авто. BMW X4 з кліренсом 182 мм і xDrive впевнено долає ями та ґрунтовки, хоча низькопрофільна резина (опційно 21 дюйм) вимагає уважності. Volvo XC60 (216 мм) та Alfa Romeo Stelvio (207 мм) кращі для бездоріжжя, але X4 виграє на асфальті завдяки спортивній підвісці. Mercedes-Benz GLC Coupe (194 мм) і Lexus RX (205 мм) комфортні, але менш стійкі на нерівностях. Audi Q5 Sportback (176 мм) більше заточена під міські умови. У Києві та Одесі сервіс BMW доступний, але запчастини дорожчі, ніж у Volvo або Lexus. Висновок: X4 — золота середина для українських реалій.
Технології: хто розумніший?
BMW X4 оснащений iDrive 8 з 14.9-дюймовим дисплеєм, підтримкою 5G та акустикою Harman Kardon. Керування жестами й голосовий помічник зручні, але сенсорний інтерфейс може відволікати. Mercedes-Benz GLC Coupe з MBUX (11.9 дюйма) та AR-навігацією виграє за інтуїтивністю. Audi Q5 Sportback з Virtual Cockpit (12.3 дюйма) вражає графікою. Volvo XC60 (на базі Google, 9 дюймів) простий, але не такий преміальний. Lexus RX (14 дюймів) комфортний, але інтерфейс повільніший. Alfa Romeo Stelvio (8.8 дюйма) відстає. Висновок: X4 сильний якістю екрану, але MBUX і Virtual Cockpit трохи зручніші.
Комфорт і простір: для родини чи егоїста?
BMW X4 пропонує 525 л багажника (1430 л зі складеними сидіннями), але задній ряд тіснуватий для високих пасажирів. Шкіряна обробка та панорамний дах створюють преміальну атмосферу. Volvo XC60 (635 л, 1792 л макс) просторіший, з ортопедичними сидіннями. Lexus RX (838 л, 1305 л макс) виграє в об’ємі багажника, але менш затишний. Mercedes-Benz GLC Coupe (510 л, 1598 л) і Audi Q5 Sportback (605 л, 1473 л) трохи менші. Alfa Romeo Stelvio (525 л, 1600 л) схожий на X4, але з простішою обробкою. Висновок: X4 — для пар або маленьких сімей, XC60 — для більших.
Ціни та вартість володіння: що по кишені?
BMW X4 стартує від $56,475 (≈1.6 млн грн), а M40i доходить до $70,000 (≈2 млн грн). ТО за 5 років — $16,000–19,000, амортизація 40%. Mercedes-Benz GLC Coupe ($61,900, ТО $17,000–20,000) дорожчий. Audi Q5 Sportback ($58,000, ТО $15,000–18,000) трохи дешевший. Volvo XC60 ($57,000, ТО $14,500–17,500) і Lexus RX ($59,000, ТО $13,500–16,500) економічніші. Alfa Romeo Stelvio ($57,500, ТО $15,000–18,000) — в середньому. В Україні X4 популярний у Києві та Львові, але поступається за обсягами продажів Volvo XC60 (100,000 у 2024) і Lexus RX (80,000). Висновок: Lexus і Volvo дешевші в експлуатації, X4 — для тих, хто готовий платити за стиль.
| Модель | Ціна (від, $) | ТО за 5 років ($) | Багажник (л) | 0–100 км/год (с) |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 | 56,475 | 16,000–19,000 | 525/1430 | 4.4 (M40i) |
| Mercedes-Benz GLC Coupe | 61,900 | 17,000–20,000 | 510/1598 | 5.9 |
| Audi Q5 Sportback | 58,000 | 15,000–18,000 | 605/1473 | 5.8 |
| Volvo XC60 | 57,000 | 14,500–17,500 | 635/1792 | 4.5 (PHEV) |
| Lexus RX | 59,000 | 13,500–16,500 | 838/1305 | 7.6 |
| Alfa Romeo Stelvio | 57,500 | 15,000–18,000 | 525/1600 | 5.5 |
Популярність в Україні: хто в тренді?
У 2024 році ринок преміальних SUV-купе в Україні зріс на 10%, зі значним приростом гібридів (+12%). Volvo XC60 (100,000 продажів) і Lexus RX (80,000) лідирують завдяки економічності. Mercedes-Benz GLC Coupe (30,000) популярна серед технофанів, а BMW X4 (20,000) — серед поціновувачів драйву. Audi Q5 Sportback (15,000) і Alfa Romeo Stelvio (25,000) користуються меншим попитом. У Києві та Одесі X4 часто зустрічається в топових комплектаціях, але сервіс BMW дорожчий, ніж у Lexus або Volvo.
Підсумок: чому BMW X4 — ваш вибір?
BMW X4 2025 — це вибір тих, хто хоче емоцій за кермом. Він випереджає конкурентів у динаміці (4.4 с до 100 км/год), стилі та якості технологій, але поступається Volvo XC60 та Lexus RX у економічності й просторі. Для українських доріг X4 пропонує баланс: впевненість на трасі, статус у місті та прийнятну прохідність у Карпатах. Його цільова аудиторія — молодь, бізнесмени та автолюбителі, готові платити за драйв.
- Для кого? Молоді професіонали, які цінують стиль і швидкість.
- Плюси: Потужні двигуни, спортивний дизайн, iDrive 8.
- Мінуси: Тісний задній ряд, висока вартість ТО.
Рекомендація: Дивіться тест-драйви на YouTube — наприклад, огляд X4 від AutoMotoUA або порівняння з GLC Coupe від AvtoBlogUA. Запишіться на тест-драйв у Києві чи Львові, щоб відчути баварський драйв!
