Це не просто машина, здатна на захоплюючі розгони та динамічні маневри, а справжній трек-дей кемп у повсякденному житті. У той час як сучасні спорткари часто ганяться за рекордами по прискоренню та агресивними аеродинамічними рішеннями, тут усе спрямовано на задоволення від процесу.
Що там з грошима?
Якщо порівнювати з базовою версією Nissan Z, яка стартує трохи нижче 50 000 доларів, нова модифікація Nismo обійдеться приблизно у 66 890–68 690 доларів. Переклавши в євро за приблизним курсом, отримуємо суму близько 62 000–64 000 євро. За ці гроші покупець отримує не лише ексклюзивні 19-дюймові колеса та оновлені елементи екстер’єру, що сприяють збільшенню прижимної сили, але й можливість обрати одну з кількох яскравих кольорів. Особисто мені більше до вподоби пристрасний відтінок “Passion Red TriCoat”, який надає машині неповторний характер.
Під капотом та підвісці
Під капотом стандартного Z зазвичай приховується турбований V6 потужністю 400 л.с. і крутним моментом, що порівнюється з 474 Нм. У версії Nismo все трохи змінено: завдяки покращеній системі охолодження масла, переработаним регуляторам тиску на турбінах та ряду доопрацювань підвіски, показники піднімаються до 420 л.с. і 384 lb-ft (близько 520 Нм за неофіційними даними). Крім того, нова підвіска – з більш жорсткими пружинами, стабілізаторами та налаштованими амортизаторами – дає відчуття впевненого контролю, дозволяючи машині «читати» дорогу як відкриту книгу.
Інтер’єр та враження
Салон нового покоління Z у багатьох аспектах успадкував риси свого попередника 370Z. Сидіння, хоч і забезпечують відмінну підтримку, вимагають певних зусиль для правильної регулювання. Усі налаштування виконуються вручну за допомогою кількох круглих регуляторів, що для деяких може виявитися малопродуманим рішенням. Але, з іншого боку, подібні компроміси часто характерні для автомобілів, орієнтованих на драйв і динаміку.
Всередині не знайдеш витончених матеріалів, як у деяких конкуруючих моделях – тут головне, щоб усе було функціонально та зручно для активного водіння. Центр консолі, панель приладів і навіть дверні панелі виконані досить просто, проте розташування елементів управління, зокрема фізичних кнопок клімат-контролю та справжніх аналогових датчиків, підкреслюють спортивний настрій автомобіля.
Керування – душа автомобіля
Особлива увага заслуговує кермо, обтягнуте алькантарою та шкірою. Воно ніби створене для швидкої реакції, забезпечуючи відмінну тактильну віддачу та дозволяючи з упевненістю відчувати машину на кожному повороті. Навіть без наявності механічної коробки передач – адже в Z Nismo доступна лише автоматична трансмісія – автомобіль залишається справді відгукуваним і маневреним.
Драйв та враження
Тестові заїзди показали, що Nissan Z Nismo – це не стільки машина з рекордними розгонами, скільки автомобіль, який перетворює кожну поїздку на справжнє свято швидкості та керованості. Розгін до 60 миль/год (приблизно 96 км/год) займає близько 4,2 секунд, що досить вражає, особливо враховуючи, що автомобіль важить на 200 фунтів (близько 90 кг) менше деяких конкурентів, наприклад, BMW M2.
Ще один цікавий момент – використання покришок Dunlop SP Sport MAXX GT600 у якості основного комплекту. Хоча на мокрій дорозі вони можуть не забезпечувати такого ж зчеплення, на сухому асфальті вони гарантують відмінне зчеплення і дозволяють відчувати впевненість за кермом навіть на високих швидкостях.
Мої особисті враження
Чесно кажучи, Nissan Z Nismo змушує мене повертатися до думки про те, як важливо отримувати задоволення від водіння. Так, можливо, за деякими параметрами він поступається конкурентам, наприклад, відсутня можливість вибору механічної коробки передач, а інтер’єр не радує преміальними матеріалами, але це компенсується його характером та унікальною атмосферою. Кожна поїздка перетворюється на маленький трек-дей, де важлива не тільки швидкість, але й емоції, задоволення від керованості та відчуття повного зв’язку з автомобілем.
Отже, якщо ви цінуєте драйв, любите активне водіння і не боїтеся деяких компромісів заради справжнього задоволення за кермом, Nissan Z Nismo може стати для вас відмінним вибором. Це автомобіль для тих, хто хоче кожен день відчувати себе на треку, насолоджуючись кожним поворотом і розгоном.
